折合台幣140萬起，四環入門電車報到！Audi A2 e-tron歐洲首發

重點摘要：

• Audi A2 e-tron德國首發，起售價3.82萬歐元，預計今年12月交車。
• 提供四種動力等級與三種電池規格，最大續航力達646km。
• 可選配主動式矩陣LED頭燈、V2L、V2H雙向供電系統。
  

幾個小時前，Audi正式對外發表入門定位的純電掀背小車A2 e-tron。全車系提供四種功率等級、三種電池容量，總計供應四車型等級，並可繳出646km純電續航力(WLTP標準)。官方聲稱新車能繳出每百公里12.8kWh能耗表現，低於品牌過往任何一款量產車型。預計A2 e-tron將於9/10起於德國率先開啟預售作業，今年12月陸續交車，起售價為38,200歐元，約折合台幣140.6萬元。





Audi A2 e-tron採用短前後懸以及傾斜車頂線條設計，再搭配2,770mm長軸距創造出寬敞舒適駕駛空間。車頭部分，駕駛輔助系統傳感器和主大燈巧妙融合在黑色面板中，上方為纖細的DRL日行燈，即便遠觀也極具辨識度。而透過導入可調控冷卻進氣口和近乎完全封閉底盤，讓此車風阻係數值僅0.24。




燈具設計方面，車頭矩陣式LED頭燈和主動式矩陣LED頭燈列為選配，後者能選擇性遮蔽迎面而來的車輛和前方同向車輛，同時確保道路其他部分完全照明，從而實現最佳夜間能見度。數位日行燈部分來四種照明樣式供選擇，囊括三種靜態樣式以及一種動態樣式。車尾採用水平排列LED尾燈(選配)，強調了車身寬度，其內部發光元件在夜幕低垂時能營造出醒目視覺效果。






A2 e-tron捨棄傳統機械門把手設計，轉而採用帶有智慧感測器的全自動系統來操控車門，門把手對觸碰動作極為靈敏，只需輕輕一拉就可打開車門，鎖定車門只需輕按感應器表面即可。順道一提，車門還內置能量儲存裝置，即使車載電力系統故障，也能確保車門正常開啟。輪圈則提供18~20吋不等尺碼配置。






機械架構上，全車系採用最新一代永磁同步馬達結合MEB+平台。而根據功率等級不同，可選擇APP350和APP550馬達。其中電子元件採用碳化矽(SiC)半導體，實現極低的轉換損耗。全車系提供：125kW、140kW、170kW和240kW等四種動力規格。而根據動力等級不同，還能在52kWh、61kWh和84kWh三種電池容量之間做選擇。全車系採後驅單馬達設定，其中170kW車型在WLTP測試規範下，能繳出646km純電續航力。選配高效率節能套件的A2 e-tron 140kW車型，還能帶來每百公里12.8kWh亮眼能耗成績。






充電效率部分，搭配84kWh鎳錳鈷電池組之車型(170kW、240kW)，能支援最高183kW快充功率，電池電量從10％充至80％僅需29分鐘；採52KWh磷酸鐵鋰電池版本，在最高100kW功率補電下，24分鐘即可充滿；搭載電容量61kWh磷酸鐵鋰電池版本，在最高105kW功率環境下，需花25分鐘才能充飽電。







新車也支援雙向充電功能，高壓電池不僅可從電網獲取能量，還可向外部設備供電。例如V2L功能可透過後行李箱內電源插座或充電埠轉接器為電動自行車充電。在德國、奧地利和瑞士，還可透過車輛V2H功能，搭配合適的直流壁掛式充電樁，作為家用電池使用，將儲存的能量回饋到家庭電網。




對效率的追求也體現在內裝設計中。Audi A2 e-tron不僅擁有寬敞舒適內部空間規劃，新車也導入一種名為Softwrap材質設計，一種柔軟織物包覆表面，且從儀表板值延伸至車門直到後排，營造出溫馨宜人的座艙氛圍。選配的1.6平方公尺全景玻璃天窗則營造出更通透的視覺感受，一方面透過運用特殊塗層，還能有效阻擋紫外線輻射。








中控台首先映入眼簾的為一體造型曲面螢幕，整合11.9吋數位儀錶和12.8吋MMI多媒體觸控螢幕，另可選配升級擴增實境抬頭顯示器，能將車速、導航指示和其他資訊直接投射到駕駛前方視野中。消費者也可加價選配「增強型氣氛燈套件」，能使氣氛燈顏色選擇拓展至30種，並帶來位於擋風玻璃和儀表板之間的動態互動燈，可以顯示歡迎動畫，並在車輛鎖定和解鎖時發出視覺指示，讓上下車更具儀式感。








A2 e-tron也是品牌首款導入Fidlock磁吸系統的豪華車廠。這種系統結合了強力磁鐵和機械鎖定結構，只需單手即可固定像是杯架、充電線袋、捆綁帶等物品。其中中央扶手內標配三個模組化Fidlock鎖扣和一個配套的杯架。由於標準化的系統設計概念，所有相容Fidlock產品例如自行車或戶外活動專用產品，均可在車輛中使用。原廠也提供後行李箱內額外選配三組額外Fidlock固定點(左側面板兩個、右側面板一個)。隨著燃油版A1和Q2停產，A2 e-tron問世可說承繼上述兩車系市場定位，不但成為四環品牌最親民的BEV，也讓年輕世代買家得以用較低預算入主Audi產品。

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