HEV、PHEV雙車型，可惜無V2L！Toyota Crown Sport國內規配內容曝光

重點摘要：

• Toyota Crown Sport國內預計下個月上市，供應HEV、PHEV兩種動力形式。
• 國內經銷端傳出全車系標配雙前座通風/加熱座椅、加熱方向盤等。
• PHEV款多出可變阻尼電子懸吊、後輪轉向系統等，V2L、DC快充成殘念！
  

去年年底首度在台北新車大展現身的「皇冠家族當家跑旅」Toyota Crown Sport，外傳即將在下個月國內開啟新車接單作業，並預計11月國內發表上市。而在最近，品牌經銷端也傳出導入國內詳盡的車型編成和配備內容。屆時抵台後將供應入門2.5 HEV油電和高階2.5 PHEV插電式油電雙車型等級，售價有望落在台幣185~235萬之間。





Toyota Crown Sport車身尺碼為4,720x1,880x1,570mm，軸距來到2,770mm。透過車頭導入類C自造型Bi-Beam LED頭燈、外擴前後葉子板以及21吋十輻放射狀鋁圈，造就強烈視覺張力。根據經銷端資訊指出，國內將提供黑、紅、白、銅、灰(鉑霧灰)五種車色可選。










內裝方面將看齊海外版本，導入雙12.3吋螢幕，目前所知國內引進的雙車型確定標配雙前座通風/加熱座椅、加熱方向盤、HUD抬頭顯示器、導航、換檔撥片、手機無線充電座、五組Type-C充電孔、八具SRS氣囊、感應鑰匙、電子後視鏡、TSS 3.0駕駛輔助系統。








高階PHEV款多出：可變阻尼電子懸吊、後輪轉向系統、記憶座椅、後座加熱功能、11支JBL音響系統、遠近光遮蔽、全景式玻璃車頂、足踢感應電動尾門等。可惜相當實用、日規版列為標配的V2L外接供電功能未能入列。根據原廠解釋，日本V2L和1,500W車載插孔是針對日本當地100V電壓和特有的地震防災應變法規所設計，考量到台灣110V電壓系統、家電相容性和法規，因此並未開放V2L規格。




機械架構部分，國內供應2.5L HEV油電、2.5L PHEV插電式雙動力規格，且全車系採E-Four四驅設定。油電版搭載品牌第五代THS油電系統，透過2.5升內燃引擎、前後各一電動馬達、鎳氫電池組和E-Four電子四驅架構所構成，綜效出力為239PS。PHEV款搭載同樣的內燃心臟，不過在搭配17.4kWh更大電容量鋰電池組和電動馬達，綜效輸出來到306PS境界，還擁有90km純電續航力(WLTC標準)。充電部分僅搭配J1772交流慢充機制，並未支援快充功能(日規版本有)。