小老婆汽機車資訊網

 找回密碼
 註冊
搜尋
小老婆汽機車資訊網 › 汽車圈 › 日系車廠 › 從戰後廢墟到國民神車：日本K-car輕型車的逆襲之路 ...
2026 JET SL/SL+ 二代
AEONTEK STR X 300
12
返回列表 發新文章

從戰後廢墟到國民神車：日本K-car輕型車的逆襲之路

11#
善 2026-8-27 16:16 只看這個作者
很有意義的分享
講真的走在日本街上放眼望去都是K-car
追逐平凡順其自然
回覆

舉報

12#
nba1104 2026-8-27 21:27 只看這個作者
真的是相當不錯啊
回覆

舉報

13#
lkkfisher 2026-8-27 22:19 只看這個作者
老頭樂如果能賣到日本
相信一定滿街都是老頭樂
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者，可以相揪喔！
回覆

舉報

14#
人工換檔狂 2026-8-27 22:25 只看這個作者
隔年的 1951年8月，...符合輕自動車規格的四輪汽車，當時推出的宣傳口號就是「可用機車駕照(輕自動車駕照)來駕駛車輛。」
對照 2026年的台灣, 只因方向盤設計(?)
卻是「可用汽車駕照來駕駛駕艙機車(Lean3 代表)。」從戰後廢墟到國民神車：日本K-car輕型車的逆襲之路7230|小老婆汽機車資訊網


不論兩輪：
白牌的「出手排我就買」，
紅黃牌的「出手排我就買」，
(當然都不包括 DCT / AMT / E-Clutch)
還是四輪：「出手排(乘用車)我就買」，
反正出門駕駛「都是要打檔的」。
回覆

舉報

12
返回列表 發表新主題
joey2348

追蹤0

粉絲0

文章4949

發新文章
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台，所有文章僅代表註冊會員之個人意見，並非本站立場，也不負任何法律責任。