[大陆车讯] XMAX 已在电摩圈泛滥，而且性能还不低！

心得 · 2026-8-10 12:13

在国内市场只要一提到运动踏板，相信很多车友第一印象就会想到XMAX。然而售价高达49,800元的XMAX并非所有车友都能下得了手的，以往我们总可以看到很多摩托车小厂进行外观的仿制。搭配一台隆鑫150水冷四气门发动机，就成了国内特有的“XMAX”。然而这样的情况在电摩领域也渐渐明显，在本月第410批工信部目录中，就看到了两款披着XMAX外观的性能电摩。

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第一台要介绍的是来自奔迈的XMAX电摩，对比上图最新款雅马哈XMAX，这台奔迈XMAX电摩有着高达98%以上的相似度。如果没有看到后轮裸露的后摇臂，普通车友还真的会以为雅马哈XMAX带来了新款配色呢。

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通过申报的参数我们可以看到，这台车的尺寸车长来到2200mm，轴距1650mm，整车尺寸甚至都超过了XMAX。前15后14寸的轮胎尺寸也与原版相同，从前轮的感应圈也能确认ABS的搭载。动力方面这台车搭载了来自“台州市全顺电驱动科技有限公司”的电机，额定功率达到6kW，看得出性能还是很不错的。

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再让我们来看看另一台XMAX，这台车是来自倍特的一款电摩。很明显它的外观虽然是XMAX，但整体的相似度并没有奔迈那台来得高，包括大灯、后侧板、风挡、后视镜、下导流都与原版存在很大差异，这也是国产通用的模具做的一套XMAX改动外观。

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参数上这台倍特XMAX电摩整车尺寸与雅马哈XMAX比较接近，车长2,000mm，轴距1,440mm，但轮胎采用了前13后12寸的规格，而且后摇臂钢管裸露的状态也实属有些草率。动力上它搭载了来自“台州金宇机电有限公司”型号12ZW7211447YA的电机，额定功率5.5kW，性能也还不错。这个品牌的电机大家一定不陌生，像小牛、九号等品牌也经常采用。