引進確定！本田 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 送測資訊曝光

重點摘要：

Honda 經典運動街車 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 現身國內！台灣本田最新送測資訊曝光。

這速度也太快了吧？如果你是老一輩資深車迷、或是新世代車友但鍾情於經典老車名號，那可以準備存錢了！在 Honda CB1000F 正式登台後不久，現在中量級經典運動街車 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 居然已經送測啦！對、是日規 400 不是機會渺茫的 500 版本。


雖然從噪音送測資訊並不能確認這台 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 是由總代理官方送驗還是貿易商企圖引進，但依照受測轉速 4,250rpm 對比日規最大馬力 58ps/11,500rpm 的數據來看，存在一定程度的調整。


再對比日前 Honda 正式在日本發表全新 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 與 CBR400R FOUR E-Clutch、並預計自 8 月 21 日起「才」於日本上市的時程來看，現在這個時間點在國內送測也還是有點曖昧呢～（貿易商甚至還沒有車可以操作呢）


好啦！那就別再賣關子了～從另外一份送驗資訊馬上就可以確認，沒錯，這台 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 確認是由台灣本田送驗、日本製造、最大馬力 31.4 kW（約 43 ps），接下來要關心的應該就是售價啦！


全新 CB400 SUPER FOUR 延續經典街車外型，同時導入新世代科技配備。動力採用全新設計的 399c.c. 水冷 DOHC 直列四缸引擎，58ps 最大馬力與 38Nm 最大扭力的性能表現，加上 Honda E-Clutch 電子離合器以及電子油門與多項輔助功能，可以說是經典 CB400 SF 的華麗轉生，也一定讓許多不分年齡的車迷期待著。


無論是紅牌車型的 CB1000F 或 CB400 SF，這幾年這股復古風潮總算正式進軍主流經典車系，作為本田當家的代表作、中排量四缸不滅的深刻情懷，若接下來能開出一個令人難以抗拒的售價，只能說 CB650R 你要小心啦！

這是個好消息～
但          還我VTEC

那儀表是個超級大敗筆

車會一直進步

經典愈來愈少

出手排我就買
要白牌四缸

看來該存錢了  這台中排量的在台灣就是好用

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