第一千萬輛Tesla費利蒙工廠下線，累積銷出900萬輛車僅花六年！

重點摘要：

• Tesla宣布第一千萬輛新車，於上個月加州費利蒙工廠正式下線。
• 2020年品牌生產了第100萬輛車，亦即僅花六年就累積銷出900萬輛車。
• 未來加州費利蒙工廠的Model S/Model X生產線空缺，將由人形機器人填補。
  

美國電動車品牌Tesla近期透過官方Twitter帳號宣布，其全球第1,000萬輛新車已正式下線，是一部黑色的Model Y，新車在七月最後一週，緩緩駛出品牌位於美國加州的費利蒙工廠(TeslaFremont Factory)，堪稱得來不易的里程碑。





Tesla費利蒙工廠其實前身是Toyota工廠，前者自2010年收購、2012年6月開始量產Model S之後，就成爲Tesla全球四大生產基地之一(其他三間工廠分別位於中國上海、德國柏林和美國德州)。品牌在聲明中也強調這一里程碑：「就在六年前，費利蒙工廠生產了我們的第100萬輛汽車。」而這第一百萬輛汽車，很恰巧的也是一輛Model Y。而從那時起，上海、柏林和德州超級工廠的到來，讓品牌產量在短時間內增長了十倍。2025年12月，第900萬輛新車(也是Model Y)在上海超級工廠下線，僅僅209天後，品牌第就迎來第1,000萬輛新車誕生。









此次創下全新里程碑對於加州費利蒙工廠也有象徵性意義。Tesla早前就對外宣布將開始淘汰品牌旗下兩款最老舊Model S和Model X兩款車型，這兩款車型在上市十餘年後即將在今年停產，不過它們在費利蒙工廠的生產空缺不會一直存在，據傳品牌已開始著手將工廠用於大規模生產Optimus人形機器人。其實在2024年比亞迪也曾對外宣稱第1,000萬輛新能源車正式下線，不過其統計數據包含了BEV純電車以及PHEV插電式油電動力車。











除了前文提及Tesla停產Model S/Model X，主要是為了Optimus人形機器人鋪路外，也透過升級新款Model 3續航性能(換搭LG三元電池)，來強化日常實用表現。目前Tesla也在歐洲五國(荷蘭、比利時、丹麥、愛沙尼亞、立陶宛)，積極推進自家的FSD(Supervised)自動駕駛技術，官方聲稱其在公路安全性較人類駕駛高出8.5倍，有效推升海外市場對FSD系統的訂閱信心。

去日本的時候，路上其實不多，反觀在台灣，停紅綠燈時候，已經不再是都是豐田，越來越多拉拉。

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感謝分享~真是不容易~

感謝分享，Tesla費利蒙工廠全球第1,000萬輛新車已正式下線…六年生產900萬輛，從充斥著人氣的工廠要進化成機器的工廠｡