在今年的日本国际摩托车展上,Honda正式向日本本土市场带去了CB400 Super Four和CBR400R Four两款全新车型,现场也是被围得水泄不通。了解这两款车型的车友必然知道这两款车型都是由五羊本田代工,由于日本排量受驾考等限制,所以排量相比国内500cc要更小一些。
近日,Honda在日本本土正式发售这两款车型,售价上CB400 Super Four为998,800日元,CBR400R Four为1,199,000日元,按照截稿前的汇率售价分别为41,666元人民币和50,058元人民币。这个售价相比国内市场CB400 Super Four的价格要便宜些,而CBR400R Four的价格则高出了近5,000元人民币,要知道本来排量上就不如国内大,所以整体售价是要高于国内市场的。
除了排量不同之外,日本市场在售的两款车型均与国内完全一致。之所以在东京车展现场被围得水泄不通,主要原因也是因为全新的姿态完成了老款CB400SF的“复活”。不过在日本一些摩托车网站和油管的评论区里,车友们相比国内车友并没有非常在意老款CB400SF上的车架、减震和可变气门引擎被更换,或许这也是他们曾经拥有过合法上路的CB400SF,而国内车友不曾拥有过吧!
日本本土的市场售价而言,CBR400R Four明显要高于CB400 Super Four,这其中很大一部分原因在于仿赛车型的热度更高。这一点其实与国内市场环境也差不多,年轻车友对于外观更帅骑行三角更战斗的仿赛兴趣更高,所以也造成了售价上201,000日元(约合人民币8,390元)的差价。
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