傳台灣特斯拉已呈遞FSD文件，全自動輔助駕駛系統來台有譜？

重點摘要：

• 6/16號，Tesla FSD系統在台審驗程序正式啟動。
• 品牌聲稱FSD輔助駕駛能力媲美真人，能大幅降低事故發生率。
• 已購買FSD的HW3車主，9/30前購入新車提供免費移轉服務。
  

被視為運作起來最像人類，具備強大駕駛能力的Tesla FSD全自動輔助駕駛系統，目前已於美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、韓國、紐西蘭等國家開放或通過監管核准。6/16號，台灣特斯拉也宣布正式向車輛安全審驗中心VSCC，遞交FSD申請文件，象徵FSD在台審驗程序正式啟動，未來國內Tesla消費者有望看齊海外市場，享有更便利輔助駕駛科技。






FSD這套系統是透過全球超過600萬輛Tesla車輛所搜集的匿名真實駕駛資料訓練而成，這些資料涵蓋的駕駛情境，相當於超過100年的真實路況經驗。原廠聲稱在駕駛人監督下使用這套系統，其安全性相較真人駕駛車輛提升幅度達七倍，使得事故發生率大幅降低。這些車輛配備可提供360度視野的外部攝影鏡頭，結合FSD軟體技術防護，可有效預防或降低事故嚴重程度，而透過OTA空中下載軟體更新，能確保每部Tesla車輛都能取得最新安全改進功能。






台灣特斯拉也同步宣布對FSD國內銷售策略進行微調。現行FSD一次性買斷方案將在本月30號11點59分正式停售，對於已購買的FSD消費者不受影響。另外，早前品牌就層透露，搭載HW3硬體的品牌電動車，礙於記憶體頻寬不足，無法實現FSD全部功能，針對搭載HW3車款且已購買FSD的車主，也推出限時優惠方案，凡事於9/30號以前完成新車訂購，就能享有FSD免費移轉服務。

樂觀其成。
不知道政府機關審核需要多少時間？
咱立院又不知道會不會有委員出聲反對智駕上路？

且，台特有沒有實際在地進行測試了？
對較大的汽車相信沒問題，
但對於台灣本地目標較小的機車、自行車、行人亂竄的環境能否適應？

kaosc 發表於 2026-6-16 13:39
樂觀其成。
不知道政府機關審核需要多少時間？
咱立院又不知道會不會有委員出聲反對智駕上路？

這不是智駕，也不是自駕哦。

特斯拉 FSD 仍屬 Level 2 輔助駕駛系統的範疇。


用FSD出車禍的話(雖然我覺得FSD的技術應該比一半以上駕駛好)，是不能找車廠或膠通布究責的，是坐在駕駛座上的人要負責。

特斯拉根本重新定義英文單字
FSD = Full Self-Driving
從字面看來是全自動駕駛
結果只有level 2

被視為運作起來最像人類，具備強大駕駛能力的Tesla FSD全自動輔助駕駛系統，...台灣特斯拉也宣布正式向車輛安全審驗中心VSCC，遞交FSD申請文件，象徵FSD在台審驗程序正式啟動，...

身上通常存有「懶惰 DNA」的馬路三寶們, 看了好心動哦.