[大陆车讯]最惨淡一批工信部：钱江、春风、无极、赛科龙统统没...

这可能是近年来最惨淡的一次工信部公告，在本月第408批的目录中，我们几乎没有看到国产大厂的新车申报。就连工信部“承包户”钱江都没有新车的到来，所以这篇文章我们一次性把几款重点车型聊完。

升仕175系列申报

升仕175系列几款踏板，应该是本月最热门的车型。外观上175X和175V两款车型与上市的150系列基本相同，两款车在整备质量、动力、配置上也全都相同，唯独不同的就是车身尺寸上的细微差异。有一点不同之处要说的是，175X将裸把改为了封闭式，而且175X和V的风挡角度有所优化，同时175V的后扶手改为了后尾箱架。

陶总在最近的“小作文”中说过，175的车型几乎达到了没有地方可以优化的地步，也就是说这台车近乎“完美”。所以这里我们就不方便说太多了，不然鸡蛋里挑骨头显得有些厚道，但实际是怎么样的做工表现大家可以看看150系列的实车。这一次175系列的到来，就是为满足更大动力需求的车友提供更好的选择，该系列发动机实际排量169cc，最大功率14.5kW，整备质量110kg。

新款五羊本田NWT150

五羊本田这一次带来了新款NWT150，从申报的信息我们很难看出有什么不同之处，毕竟外观参数几乎没有变化。作为目前150平踏中多次销冠的车型，NWT150确实在产品上保持着较大的优势，而且配置也很出色。

但是仔细观察新款的申报图，我们依旧能够看到一些变化，例如升级为了带气囊的后减震。以小编的猜测，这次升级会在配置上带来一些提升，升级的配置不妨可以参考新大洲本田的NS150GX，这也算是五羊本田做出的回应，至于价格应该不会有太大变化。

新大洲本田125踏板

除了五羊本田之外，新大洲本田也带来了新款踏板，不过是125排量的车型。虽然是125入门踏板，但是几款车型的外观还是非常有特点的，而且还有较为运动化的造型。

首先是新款NS125RX的申报，新款的到来主要是外观上的一些调整。相比老款的设计，新款转向灯变得更大，并且可以选装前面板盖，而且仪表上还加入了小风挡的造型，并且后视镜款式也有所不同。除此之外基本与老款一致，动力依旧是那台eSP单缸风冷发动机，实际排量124cc，最大功率7kW，高配依旧带有ABS版本。

除了新款NS125RX的申报之外，新大洲本田还带来了新款125车型。外观设计上有着极具现代感的造型，棱角分明的车身走线打破了一样125车型的保守风格，并且在灯具的使用上还非常有辨识度，不知道这样个性的外观大家是否喜欢。

尺寸上与现有的125车型基本一致，轴距同为1246mm，轮胎也同样使用前12后10的尺寸。官方还提供了原厂护杠、ABS等选装，动力上也同样搭载一台eSP单缸风冷引擎，这台车的到来也让新大洲本田125车系多了一个选择。

豪爵UFR150两气门再申报

豪爵不知道怎么的又一次申报了UFR150，外观参数各方面基本没有什么变化。从申报的参数来看这一次最大的不同是发动机，相比上个月的申报，这次UFR150又采用了老款水冷两气门引擎。这波操作不知道豪爵是怎么想的，难道VVL可变气门要再藏一藏？还是VVL可变气门还不稳定？

新款贝纳利TRK552

这台贝纳利TRK552是本月工信部中为数不多的大排量车型，但是从外观上看新款TRK552和现在并没有什么不同。动力上同样搭载一台直列双缸水冷发动机，实际排量549cc，最大功率45kW，最大扭矩55Nm。不知道其他配置上会不会有所提升，或许大家现在很少听到贝纳利新车的消息，这台TRK552应该也是目前贝纳利所有车型卖得最好的一台了。

本月第408批工信部目录重点车型基本介绍完了，这个月新车确实少得可怜。当然，尽管工信部没有新车的到来，但本月也不乏一些重磅新车的上市，例如雅马哈R9、黑旗600、无极SR450X等，我们也会在第一时间带来报道，如果喜欢我们的记得一键三连哦！