雙馬達四驅468hp！Foxtron預告Cavira 5/20號國內發表

Foxtron Cavira懶人包重點：

• 預計5/20號國內發表。
• 外觀內裝估計看齊外銷版Model C。
• 雙馬達四驅版提供468hp出力和538km續航力。
  

Photo Credit:內政部消防署電動車緊急救援手冊


去年年底鴻華先進Foxtron以新台幣7.876億元收購納智捷後，首款品牌純電作品Bria也緊接上市，並祭出89.9萬起售價搶攻國內電動車市場。時隔數個月後，最近品牌也預告，即將在5/20號舉辦媒體活動，除了分享Foxtron未來發展藍圖外，一大重點就是該廠第二款BEV作品Cavira將同步發表，屆時售價和車型編成資訊也將一併公開。



即將到來的Foxtron Cavira，其實可視為Luxgen n7的改良版本，實車早在去年AMPA/E-Mobility展登場，只不過當時是以外銷至北美市場的美規Model C名號對外溝通。相較於n7，Cavira車頭透過導入橫貫式DRL日行燈，搭配碩大的下氣壩、全新兩眼式LED頭燈，營造出相當氣派的造型扮相。此外，車鼻中央也同步換上Foxtron的品牌徽飾。車尾改變部分較少，除了燈組經過重新設計外，下方碩大的Foxtron字樣也是辨識方式之一。










內裝部分也迎來變革，以美規Model C為例，整體鋪陳更近似於同門Bria。帶來全新四輻造型多功能方向盤，而中控台中央儘管維持直立造型車載觸控螢幕，不過在螢幕下方多出了實體按鍵，透過將重要功能(像是車輛警示燈)獨立出來，讓前座乘客在操作上更加直覺、就手。








機械架構部分，以往Luxgen n7皆統一搭載後驅單馬達設定，不過提供兩種不同規格電池供消費者選擇。在今年一月經濟部能源局送測資訊中，則可瞧見Cavira將至少供應雙馬達四驅車型選項，提供468hp輸出表現和538km(WLTC)純電續航力，以性能而論，較Bria頂規Pioneer版的400hp輸出和466km行駛里程無疑更加優異。到底Cavira會不會帶來更親民的後驅單馬達版本？一個禮拜後就能真相大白！




Photo Credit:內政部消防署電動車緊急救援手冊

感謝分享鴻_進入電車大戰的…，讓人里程焦慮症會觸發的車款啊…

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