電推成員又新增了? CLBCU / 全新迪爵 電推

噪音管制車輛清冊名單內 更新了CLBCU和全新迪爵這二台車
但備註欄上面寫著本車為混和動力形式

挺意外的是這二台車款加入電推

*FU12T4似乎是加總過後的動力值

即將改款上市的迪爵FCB似乎沒有這樣項功能(?)
應該還是做產品區隔這樣


來源:機動車輛排放噪音清冊

感謝分享，挺有趣的，應該是像山葉那樣也把無刷馬達下放買菜車，再順便給電推。

如果有怠速熄火功能更好，平常騎自己車遇到秒數長的紅燈會開熄火開關熄火，騎家人胖迪沒熄火開關紅燈只能繼續發動反而不習慣哈哈

看來威力要徹底廢了..連要掛牌都免了

三陽電推下放到全新迪爵跟clbcu？真不像刀法精準愛擠牙膏的三陽，不知道油耗有沒有更上層樓，全新電推迪爵外型有沒有進化，用行125外型一定大賣。

連「女用車」也搞電推了.....

就是快 發表於 2026-4-8 23:17
看來威力要徹底廢了..連要掛牌都免了

也搞電推的「女用車」.
在車市現實環境上,
「性能訴求」, 勝於「環保訴求」

早該給了 捏在手上不給是能換錢嗎?  不早點佈局 等人家競品推出才給 就不是領先者  而是追隨者

真的感覺上又有新的車子導入了

就是快 發表於 2026-4-8 23:17
看來威力要徹底廢了..連要掛牌都免了

威力車不錯，錯在老五的錯誤定價。
看看對岸ZXMOTO，WSBK奪冠車的售價，平價820RR才台幣21萬。
小老弟要有小老弟的售價，品牌價要等你長大才能加。
看看那之賊，也是這樣死的，自大，算來死兩次了。
沒有培養低價的死忠客戶，高價客戶難養成。
好產品，低價位，高CP值，是品牌一步步壯大的過程。
威力看來同樣是自己玩死自己。
台灣對MIT有點自大了。

全面電推的時代來嚕~