Ferrari即將推出品牌首款純電作品,已在業界謠傳了好一陣子,最近該廠總算公布新車車名,將直接定名為Luce,並在不久前公布內裝照。透過皮革、裸露鋁材、數位儀錶與觸控顯示螢幕點綴,可說科技與時尚味並陳。一方面也同時也保有實體旋鈕和按鍵設計,讓駕駛在操作上更加就手。不過座艙整體風格,和過往內燃躍馬的義式風格大相徑庭,十分有趣,預計新車將在今年五月正式亮相。
如果你第一眼看到Luce的中控儀錶,秒想到的是Apple的iPad平板電腦,那距背後真相確實不遠。因為這次Ferrari重金聘僱前Apple設計師Jony Ive,負責操刀新車內裝。這位設計師堅持認為Luce需要配備大量的實體按鍵,強化人車互動。Ferrari指出,測試車手們進行超過20輪的測試,只為完善車內每組開關的手感和聲音。其中採三輻造型、以100%回收鋁材和表面經氧化處理所打造的方向盤,設計靈感源自經典F1賽車的佈局,裝載19個經CNC精密加工的零件,使這套方向盤比傳統法拉利車款身上的還要更輕,同時又配備豐富的需手部操控之實體按鈕,無需費力就能輕鬆調節車輛各項設定。
位於方向盤後方的是委由三星顯示公司協助開發的三孔造型數位儀錶。每組顯示螢幕透過兩塊超薄OLED面板重疊,從而形成層次分明的深邃錶盤。據原廠指出,Luce這套數位儀錶,設計靈感源自歷史悠久的汽車設計元素以及航太領域,特別是直升機或飛機上的清晰圖形設計。仔細端倪,其字體也帶有鮮明的汽車風格,是Ferrari對過往儀錶合作夥伴Veglia與Jaeger的另一致敬。
再將話題拉回至三輻造型多功能方向盤身上,這次Ferrari不再重蹈覆徹SF90上採用觸控面板的錯誤,而是將實體按劍與旋鈕帶回。「儀式感」絕對是設計一輛義大利躍馬重中之重的項目。現在要啟動Luce,需將鑲有Ferrari鮮黃色廠徽的厚實玻璃鑰匙,插入位於中控台上的插槽,此後鑰匙顏色會產生變化,此時就可以切換駕駛模式真正上路了。
順道一提,方向盤盤輻左側原廠帶來ADAS駕駛輔助系統、Cruise Control巡航控制和E-Manettino切換旋鈕,後者能透過能量控制旋鈕優化系統動力輸出,來管理車輛動力和續航里程。方向盤盤輻右方則為雨刷速度段數、電子懸吊以及Manettino動態模式切換旋鈕,可在ICE、WET、Sport、ESC Off等之間切換,從而改變操駕特性。方向盤後方則附上金屬撥片設計,可手動控制車輛扭矩以及提供煞車回充功能。
中央OLED螢幕也相當值得一書,不僅駕駛和副駕駛可透過底部陽極氧化鋁製支架,來旋轉這塊螢幕外,還帶來相當豐富顯示內容。像是座椅、空調、多媒體等,且可瞧見原廠還貼心的在螢幕底部附上多組實體旋鈕和圓形按鍵,讓操作上更趨直覺。螢幕右上方,則帶來時鐘、指南針和60秒秒錶三種數位錶盤配置。中央鞍座承襲Ferrari車款高質感鋪陳,外層透過義大利高級皮革包覆,收納槽內襯再輔以Alcantara麂皮材質點綴,強化觸感與質感表現。
最後一點,Luce這款車還標配Launch彈射起步模式。透過拉下位於車頂的專屬拉桿設計,儀式感滿滿。在此模式下,車輛將透過調整扭力和動態穩定系統,實現完美起步。於此同時,原先三環儀錶皆變成橘色顯示畫面,中央時速錶也變為Launch模式專屬的五秒秒錶顯示介面,熱血度一拜。各位覺得Luce科技化車艙賣相如何?能不能在高性能BEV界激起漣漪?就讓我們靜觀其變吧。
本文章最後由 joey2348 於 2026-2-10 16:10 編輯
|