傳台美進口車零關稅成定局，車廠將大舉導入美製車款！

台美關稅協議目前處於最終收尾階段，根據經濟部貿易署2/9號表示，雙方目前正靜待簽署台美對等貿易協定(ART)，不過幾個小時前立委卻搶先爆料，台灣已同意美製小客車降至「零關稅」，部分媒體更盛傳，今天下午(2/10號)經濟部將廣邀國內各大車廠以及車輛同業公會開會，以應對美製車零關稅所帶來的產業衝擊。




國民黨立委王鴻薇在不久前臉書發文指出，行政院副院長鄭麗君已赴美簽約，相關市場開放稅率卻依然遲遲沒對外公布，據她了解，我方已同意美製小客車和汽車零組件自協定生效日起，降至「零關稅」，保留中小貨車部分降稅。另外，在協定生效後六個月接受符合美國聯邦汽車安全標準及美國排放標準。而隨著協議可能在近日拍板，外傳和泰、裕日車、Mercedes-Benz、BMW、Jeep總代理尚騰集團、Tesla等六大車商也提前啟動佈局計畫，磨刀霍霍準備大舉導入美製車款應戰。

Photo Credit:Facebook@hungwei.org






首先是和泰車部分，傳出除了導入大型MPV車款Sienna外，還有望帶來美製大型SUV和皮卡車款；裕日車規劃從美國導入三款新車；尚騰集團則祭出當家越野車Jeep Wrangler Sahara，並以209.8萬元預售價搶攻進口Off-Road級距。其他因零關稅受惠車款還包含Tesla Model 3、Mercedes-Benz GLE/GLS車系，以及BMW X3至X7等「德裔美製車」，推估車價都將迎來一成的降幅空間。








此次美製車零關稅，不僅讓前述這些美製車價格更加親民，也大幅提升產品在台市場競爭力，進而影響國產車既有銷售版圖。不過車商是否會如實將價格回饋給終端消費者？仍有待觀察。到底這波美製車衝擊，是否會讓國產車或相關供應鏈陷入生存困局？外界都在屏息以待。

台灣都會隨時變來變去，當人民真慘

對我來說,
「美製 / 美國品牌車」幾乎不符合, 個人偏好「輕、短、小」的私人運具,
而且就算燃油車, 幾乎不出「手排」：
記得1991年~1993年在陸軍當兵時,
引進當時波斯灣戰爭的悍馬車,
沒想到竟採用「自排」,並不像二戰時期的藍哥吉普車, 都採用「手排」,

感覺就是「外強中乾」

零關稅的好處
不買(或買不起)豪車的消費者
只能買瘦肉精牛豬雞與內臟

所以美規機車有沒有打算進臺阿....

Thank you for sharing.

美國車很早以前就有在賣了！跟德國車一起都有在賣

德國車還比美國車貴..但現在美國車幾乎沒有了

所以價格不是左右進口汽車的主要原因

就是快 發表於 2026-2-12 22:21
美國車很早以前就有在賣了！跟德國車一起都有在賣

德國車還比美國車貴..但現在美國車幾乎沒有了em ...

你說的是品牌，現在說的是產地。

不管是德系、日系、韓系品牌，很多都有在美國投資設廠生產，
例如多款雙B的SUV都是。

從美國進口的那些車款，免除關稅就可以降低價格，
對潛在車主來說是一項利多。

kaosc 發表於 2026-2-13 17:55
你說的是品牌，現在說的是產地。

不管是德系、日系、韓系品牌，很多都有在美國投資設廠生產，

喔..所以80萬的美製BMW滿街跑..所以載妹要換別台了

期待免關稅分，能讓車價合理親民些