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2026 F1 的季前測試與以往大不相同

来源: F1 nzj323 2026-1-28 11:36 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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隨著 2026 年賽季開幕戰——澳洲大獎賽(3月6–8日)——的倒數計時持續進行,

在正式開跑前,其實還有一段內容滿滿、而且和以往很不一樣的季前準備期值得期待。

為了讓你快速掌握狀況,以下就帶你一次看懂未來大約六週內會發生什麼事,以及為什麼今年的季前會特別忙碌。



所以,今年真的在 1 月就要讓賽車上場了?

沒錯。Formula 1 的技術規則迎來十多年來最大幅度的改動,

新一代賽車將變得更窄、更短、更輕,也更靈活,

並且搭載全新的 Power Unit (動力單元),在燃油與電力之間採取 50:50 的動力分配。

此外,還將正式導入先進的永續燃料。

這麼多變革意味著大量未知領域,而車隊現在最渴望的就是「里程數」——而且是越多越好,

才能蒐集足夠的數據來分析、理解,並盡可能發揮新賽車與 Power Unit 的潛力。

正因如此,規則制定者決定將官方季前測試從以往的一次(同樣在 Bahrain)增加為二次,

另外還加上 Barcelona 的 Shakedown 測試週。

加起來,總共將有 9 天的賽道測試,比去年季前多了整整 6 天。

由於首站比賽安排在 3 月初,測試自然必須提前進行——這也是為什麼今年會在 1 月就開跑。

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天啊,這測試量真的比平常多很多耶……

沒錯。為了塞進這麼多測試,正式的賽道運行將從 1 月最後一週開始,

很多車隊在此之前也會選擇先進行一次私人 Filming Day (拍攝日)。

Audi——今年正式讓 Sauber 成為自家廠隊,並帶著自製 Power Unit 進軍 F1——

已經率先完成首次下場運行。

Nico Hulkenberg 與 Gabriel Bortoleto 在 1 月 9 日於 Barcelona 駕駛 R26 進行測試。



哇,他們也太積極了吧……

真的很積極,但考量到這是一支全新體制、搭配全新引擎的車隊,這樣做也完全合理。

而且不只 Audi,多數車隊都會在 Filming Day 進行某種形式的 Shakedown。

依規定,Filming Day 的里程上限為 200 公里,大約等同於在 5 公里賽道上跑 40 圈左右。

這能讓車隊有機會排除初期的小問題——畢竟這輛車雖然已經在工廠裡開發、組裝了好幾個月,

但在那一天之前,從來沒有真正完整地上過賽道。

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懂了,我可以想像第一天一定超緊張。那 Barcelona Shakedown 到底在做什麼?

這是一場由 11 支 Formula 1 車隊自行辦理的私人測試,因此不對媒體開放。

地點在 Circuit de Barcelona-Catalunya,也就是今年 Barcelona-Catalunya Grand Prix 的舉辦地。

Shakedown 為期五天,從 1 月 26 日開始,但每支車隊只被允許在其中三天上場測試。

一旦某輛車在某一天完成一圈,那一天就會被計入使用日數,即使之後沒有再跑任何圈數也是一樣。



那為什麼要辦五天,卻只能跑三天?

這是為了給車隊彈性安排。

有人可能會選擇跑一天、隔天回到車庫調整或等待新零件,再選第三天繼續跑;

也有人會乾脆等到最後三天再開始,爭取更多準備時間。

此外,這樣的安排也能因應天氣變化。

如果某一天預報有雨或下雪,車隊就可以選擇等待天氣較佳的日子,以最大化可蒐集的有效里程。


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好,那 Barcelona 結束之後呢?

接下來,車隊會回到工廠,分析數據、找出問題、進行必要的修正,並裝上下一階段的開發零件等等。

這段時間同時也是尚未舉辦賽季發表會的車隊

——例如 Mercedes、Williams、Cadillac、Aston Martin 與 McLaren——完成發表的好時機,

之後大家就會一起前往 Bahrain。



啊,Bahrain——熟悉的季前測試地點。

沒錯。Bahrain International Circuit 將舉辦官方季前測試,而且今年一共有二次。

第一次三天測試從 2 月 11 日開始,第二次則在 2 月 18 日展開,同樣為期三天。

這將是賽車被打包、運往澳洲參加開幕戰之前,最後一次能夠大幅調整與驗證的機會。

2026.01.19文
https://www.formula1.com/en/latest/article/explained-why-pre-season-running-is-different-in-2026.7reu6xnBY0kF87Vucgt25s



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