MV F4CC

台灣一台F4CC定價是新台幣7,280,000
一部原廠定價十萬歐元的車在台灣的定價幾乎是原廠定價的兩倍
前天報紙有刊登

真美的一台車....

前幾天有看到新聞在報.....

亞洲唯一一台.....

台灣人買走了.....但不能掛牌,要擺在家裡看的.....  

這台F4 CC 全車超過90%的零件是用手工所做成的...

煞車則是使用Brembo 競賽級 CNC 輻射式卡鉗...

和一般版本的F4-1000 排氣量也不同~排氣量為 1078 cc...

補個規格表：

引擎形式  ：水冷四行程DOHC 4閥並列四汽缸
內徑*行程：79 x 55mm
壓縮比：     13：1
總排氣量：  1078cc
最高馬力：  200hp/12200rpm
最大扭力：  12.75kg/9000rpm
傳動系統：  濕式多片六速鍊條傳動
長*寬*高： 2007mm*685mm*810mm
供油方式：  電子燃油噴射系統
輪胎尺寸：  (前)120-70-17
                  (後)190-55-17
懸吊系統：  (前)50mm倒立式油壓前叉,壓縮行程129mm
                  (後)壓縮行程120mm
制動系統：  (前)320mm浮動碟+四活塞幅射卡鉗
                   (後)210mm固定碟+四活塞卡鉗
軸距：          1408mm
最低離地高：130mm
座高：          810mm
乾燥重量：    187kg
油箱容量：    21L

唔..自由時報說這台排氣量在2300cc以上  

[ 本文最後由 piex22 於 2007-3-22 00:16 編輯 ]

我敢肯定~自由時報那篇一定寫錯！

我的資料來源是騎士風出的2007新車指南~此外我還有國外網站的資料...

網址：F4CC       自由電子報

注意一下自由時報的文章~下面有寫到英國凱旋一百一十萬元的頂級重機...

我想應該是ROCKET III / CLASSIC ~排氣量為2294cc ~是目前量產車擁有最大的排氣量...

我個人猜測可能在採訪時記者的筆誤...   將凱旋ROCKET III跟這台搞混了！

不然要找到ROCKET III 還要更大排氣量的重機~印象中只有一台美國某車廠的大車~鐵騎網誌上有...資料找到時補上！

[ 本文最後由 gcm917020 於 2007-3-22 01:37 編輯 ]

為什麼不能掛牌呀?排氣量的關係嗎?
不過他比高鐵快耶~~好爽~

後照鏡上不是就有排氣量了嗎...1080

好ＨＩＧＨ喔！唯一一台可以跟高鐵拼速度的機器

並不是唯一一台可以跟高鐵拼的吧!!
現在1000CC的重機都能上300呀~~

我寧願花個50多萬買台ZX-10R...急速也是可以破300...700多萬是貴死人...