首先，要感謝熱心的網友提供照片，並授權小老婆使用。
在不久之前，光陽以「G7」車名提交商標專利的新聞可以說是令許多國內速克達車迷為之振奮，難道傳說中「人的能量」經典神車 G 系列終於要回來了？就在最近，網友也恰巧捕捉到一台 3 開頭測試車牌的神秘車款，看看那熟悉的尾燈線條、雙槍後避震車款，難道.....
（圖片授權：FB 臉書網友 呂小姐）
與不久前落幕的 G7 車尾相互比對下，不對不沒發現、一比下去不得了，看看那尖銳的車尾、尾燈的神韻以及擋泥板上方牌照燈處「大大的三角形」外觀，這...有著很大的機率跟 G 系列脫不了關係呀！雖然沒有招牌的第三煞車燈，不過連空濾系統、傳動外蓋造型都有一點相似度呢！
除了外觀造型曝光，測試車上的型號認證貼紙則隱藏更重要的資訊，雖然放大後略為模糊，不過可以清楚的辨識出「SU25」開頭的代號，首先看到 25 部分，依照光陽習慣以「代號 x5＝排氣量」（如 K1 125 代號 SZ25BD、150 代號 SJ30LA 與 RCS Moto 代號 SR30JM 等）的做法來看，這應該是一台 125 級距的車型。
且過去 G5、超 5 甚至是 G6 也都有推出 125 / 150 雙版本。
不過當時的代號為 SR 開頭，這也是當初氣冷引擎的代號，沿用到現代的 RCS Moto、RTS 125 氣冷版本上。
那接著看到這個 SU 部分就有趣啦！沒錯，這就是搭載水冷、ISG 系統的新世代 135 / 165 系統代號，將兩種資訊疊加起來，SU25 就有相當大的機率是一台「水冷 125 雙槍後避震運動速克達」。
試著將 RTS 135 代號的 27 x 5 ，會得到 135 這個答案。那 SU25 x 5 就是 125 囉～那麼難道屆時 ISG 電推系統也會出現在這台車上嗎？
雖然目前這台 SU25 與 G 系列並沒有直接的證據指明兩者相關聯，但如果反觀競爭對手 JET SL SUPERC 以及七代勁戰，兩台符合國內 TSR 機車錦標賽事的運動 125 車款都已經水冷化，這台 SU25 也相當有可能是光陽作為重返賽事的計畫之一，只能說 2026 的國內運動速克達市場之爭尚未停歇，依舊相當精彩呢！
本文章最後由 sinove1215 於 2026-1-2 11:14 編輯
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