25年市場歲月告終！最後一部Ford Escape北美正式下線

Ford當家中型休旅Escape(國內市場稱為Kuga)，在歷經25年四代車型產品遞嬗後，Ford北美原廠宣布Escape車系正式劃下句點。最後一部Escape在本月17號品牌Louisville產線工廠下線，日後同門Bronco Sport和Maverick等作將填補市場空缺。




隨著Ford Escape停產，許多品牌當地經銷商也對此感到擔心，認為Escape的退市會讓原本潛在買家轉向考慮其他品牌車款。其實這樣的擔憂並非杞人憂天。2017當年，Ford Escape聲勢如日中天，年銷量來到30.8萬輛規模，到了2023年銷量下降到14.1萬輛，而在去年Escape銷售表現略為回穩來到14.7萬輛，2025年前11個月，Ford也繳出13.2萬輛成績單，還超出Bronco Sport(13.2萬)表現。更重要的是，經銷商對Bronco折扣比Escape更少，市場吸引力可能略遜一籌。




品牌底特律地區經銷商North Bros總裁Doug North，在接受外媒訪談時，也直截表示：「(Escape)這款車銷量很好，它絕對是我們急需的經濟型車型之一，它能吸引新客戶，過一段時間後，我們還能引導消費者考慮更高階的Explorer，從而留住客群繼續購買我們的品牌。」話語之間可以嗅出Escape對於品牌重要性。






其他經銷商也表達同樣擔憂，指出Escape在吸引首購者部分發揮至關重要作用，尤其在車輛價格持續上漲情況下，甚至直指停產Escape是「重大錯誤」。不過Ford原廠並不那麼認為，依舊對Bronco Sport和Maverick充滿信心，目前品牌還計劃將在2030年前推出五款經濟型車款。國內市場方面，儘管Territory已經上市開賣，但福特六和依舊持續生產Kuga不受影響。