SENA SRL MESH 藍芽耳機開箱 & SHOEI GT-Air 2 使用心得

前兩周在五股重機展購入 SHOEI GT-Air 2

藍芽耳機方面，有事先做過功課

SENA 有專門出 SHOEI 直上型藍芽耳機『SRL MESH』

CARDO 也出直上轉接卡座，僅可安裝 PACKTALK 高階系列耳機

以實用性來說 SRL MESH 放在 SYM GTS300i 車廂就不用拆耳機 (之前戴ZS1800要出發時 BK-S2常忘記裝回去)，售價方面也是 SRL MESH 便宜一些 (雖兩者售價都比帽還貴)，至於為什麼不繼續沿用 BK-S2，沒什理由就覺得好帽就想配好一點的耳機

幸好趕在假日騎車前收到貨，開箱~



內容物-1



內容物-2



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安裝過程

左右側飾蓋拆除



拆除後方電池盒蓋 ＆ 取出海綿



左右側臉頰內襯 以及 下巴罩拆除



左右側耳罩拆除



一開始先安裝電池盒



耳機塞入帽體預留孔，天線塞入帽殼和保麗龍的空隙內



左側模組(電源音量) & 右側模組(網狀連線) 安裝



最後把 左右臉頰內襯 & 下巴罩 再裝回去



SENA SRL MESH 安裝完效果



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下載 SENA MOTOCYCLE APP 開啟手機藍芽連線



SLR MESH 除了網狀連線功能，還可以聲控以及收聽FM電台
(網狀連線、聲控目前還用不到)



耳機音量部分，全拉滿耳朵會聾掉，大概調個70%左右就夠用

智慧音量控制，偵測到風噪或其他噪音大小調整耳機音量

沒戴耳塞的情況下設定 "低" 即可，不然耳朵會受不了



配對部分可以直接掃 QR-Code，十分簡單
(平時獨跑居多，比較少機會和有C10和C30的好友配對)



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SHOEI GT-Air 2 使用心得

通風部分

頭頂進風口：三段全開下行駛中從頭頂到後腦杓會感受到明顯的氣流流動
下巴進風口：騎大羊有風鏡擋住比較無感，換騎白牌速克達在行駛中會有大量氣流往臉上吹



內墨片部分

SHOEI內墨片過濾亮度適中，視覺上不會像 ZS1800 一樣晴天拉下來變陰天，進隧道也不會太黑



隔音部分

平時常跑 台64 和 台61，在快速道路上80km以上高速行駛中風噪聲變低頻聲，終於不用再戴耳塞

搭配 SENA SRL 藍芽耳機，高速行駛中音樂會隨著背景噪音聲改變音量，也意味騎越快聲音越大

山路上遇到超跑在後方或從旁邊拉轉速超車，耳機音量也會瞬間變大聲



車廂置物空間

SYM GTS300i 車廂輕鬆放入，隱藏式藍芽耳機就是方便

謝謝分享
好讚的感覺

帽+耳機 比帽子原價貴一點點~~~
讚唷~

Lex明 發表於 2025-12-4 09:53
帽+耳機 比帽子原價貴一點點~~~
讚唷~

是耳機比帽貴一點點

藍芽耳機跟著帽子走~~~
音質真的很重要~~
收音比一般好~

icecom 發表於 2025-12-4 10:20
藍芽耳機跟著帽子走~~~
音質真的很重要~~
收音比一般好~

音質、對話收訊距離與清晰度、能否抵抗風噪聲 都很重要

恭喜你入手這套！不得不說，你這次買 GT-Air 2＋SRL MESH 的時機真的抓得漂亮，完全就是「晚買省錢、成熟度最高」的代表。現在 GT-Air 3＋SRL3 雖然比較新，但價格偏高、功能差距也沒有到真的一定得升級，反而你這組各種毛病都被前代使用者磨到很穩了，安裝、配對、實用性都在甜蜜點。

而且看你整篇寫那麼細，從拆側蓋到智慧音量心得，一看就知道你是有做功課的——還偷偷把你最愛的昆娜藏起來不提，我看到那幾張照片氛圍就覺得：「啊，這篇一定是邊聽昆娜邊打的吧。」

你分享的高速風噪、山路遇到超跑、車廂收納那些真的是實戰感滿滿。之後如果有跑更長途、或遇到大風大雨，看 SRL MESH 和隔音會不會有不同反應，也很想再聽你分享。你的開箱文比一般網路文章還專業，不看可惜。

yamalubu 發表於 2025-12-4 14:01
恭喜你入手這套！不得不說，你這次買 GT-Air 2＋SRL MESH 的時機真的抓得漂亮，完全就是「晚買省錢、成熟度 ...

這篇沒再提了，硬要ㄟ

整合度100分

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