什麼？不喜歡有龍骨的速克達？隨著東南亞市場的 Honda Air Blade 車系迎來改款後，現在連印尼市場的 Vario 125 也發佈了新款作品。除了擁有車系一貫的的平踏板結構外，這次也推出了「裸把」版本的新車！
外觀上主要的改變集中在車頭部分，雖然維持了整合式 LED 大燈、方向燈的設計語彙，不過這次把過去的分離式燈具中央加入了黑色飾板，強調車頭的侵略性、運動視覺效果。
採用前 90/80-14、後 100/80-14 大輪徑設計的平踏板速克達，Vario 車系在東南亞市場可以說是兼具 under bone 車款的適應性與速克達方便性的機種。這次在新款車型上也大致延續了這樣的設定。
這是上一代的 Vario，可以發現左右兩側的箭形飾板得到延續，不過造型稍作調整。雖然國內總代理並未引進這款車，不過在路上也是有極少數的本田車迷透過貿易商圓夢呢！其國內能見度大約近似龍骨兄弟車 Honda Air Blade。
寬扁的微笑行尾燈，恩...Suzuki GIXXER 250 是你？開玩笑的，Honda Vario 125 可是連方向燈都採用 LED 光源呢！
儀錶板佈局、科技感與上一代車型差異不大，不過在飾板周圍加入格狀圖樣彰顯運動風味。
多功能合一的 Keyless 系統在這類型只有 CBS 煞車配備的白牌車款上已經不是新鮮事，這也是東南亞市場的目前常態。
左側手套箱內有 USB 充電埠設計。
內縮式掛鉤，可以這類型前置腳空間有限的大輪徑速克達避免突出的鉤體與騎士膝部碰撞，增加使用舒適度。
傳統的椅墊下加油孔設計，若對這類車型比較沒有概念的話，可以將其視為 Suzuki Address 110 的豐富配備版本。
動力系統同樣採用大家非常熟悉的 eSP 引擎，124.8 c.c 單缸四行程 SOHC 水冷引擎可以輸出最大馬力 11.1ps / 8,500rpm、最大扭力 10.8Nm / 5,000rpm 的表現，搭配僅 111 公斤的車重，動力表現應該還算平順充沛。
如果你不太喜歡主打的水藍色，當然官方這次也推出一系列豐富的色系選擇，包含內斂的黑色、招牌本田紅等等。
不過在這次其中之一的亮點，就是這台 Vario Street 版本啦！在一樣的動力、車架基礎下，換上了「裸把」設計，猶如國內車廠 Yamaha Force2.0、SYM MMBCU 等相當受歡迎的速克達，看來印尼 Honda 也想要嘗試一下呢！
有別於過去該級距車款多採用有殼裝飾的龍頭，Vario Street 在大輪徑的基礎下換上裸把造型，讓運動風格之於有著更多的金屬感。就像跑車與街車差異化設定一樣，看上去既動感、又新潮。
與標準版主要差異：
不過如果想要自己的愛車更有精品感、金屬感的話，原廠也推出了許多細節周邊 ACC 配件供車主選配安裝，這，還真有一點 Cygnus X 七代勁戰的精品選配感覺呢！
其他車色：
遙想當年，國內 13 吋裸把速克達始祖 Yamaha SMAX / Force 推出之際雖有著品牌光環圍繞，但這種新的裸把設計也需要市場一段時間的適應，過不其然在當時該兩款車也創造了自己的流行風潮。那究竟 Vario 125 / Street 有沒有機會帶起當地市場潮流呢？相當令人期待。
本文章最後由 sinove1215 於 2025-12-2 11:03 編輯
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