前檔透光率需70%以上！交通部宣布隔熱紙新制2026年起實施

有鑒於許多車主都會在車窗黏貼隔熱紙，但一方面對選購方式不了解，容易因誤選不適當可見光透過率產品，進而影響行車視線與安全。在今年六月底，交通部公告玻璃隔熱紙透光率安全指引，未來出廠新車將全面納管。而在近日，交通部總算劃出實際施行時間點，將自2026年起上路。









交通部指出，自明年開始新出廠車輛開始適用隔熱紙新制，並將透光率強制納管，不過實施期程將另行公告。為利民眾在黏貼隔熱紙有參考之可見光透過率標準，比較各國規範後，將以車輛「B柱」為主要分水嶺，主因在於前擋風玻璃和前側窗的透光率高低，對駕駛行車視野和操作能力影響甚巨，交通部也特別在監理服務網設置「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙」專區提供查詢，確保消費者能選購到合適產品。








話題拉回汽車隔熱紙透光率規範上，一般車輛部分，前擋風玻璃透光率建議在70%以上；前側窗(A~B柱間)建議在40％以上，後側窗(B~C柱間)和後擋風玻璃則不限制。隔熱紙則自前檔邊框上緣起15公分內皆符合黏貼規範，不過不得遮蔽行車視野輔助設備及主/被動安全防護系統。









計程車方面，前擋風玻璃透光率同樣建議70%以上；前側窗(A~B柱間)透光率則建議40％，而為了顧慮乘客安全，後側窗(B~C柱間)和後擋風玻璃透光率同樣建議在40％以上，規範要求和一般客車有所不同。順道一提，目前使用中車輛還沒有相關納管規劃，若有更換隔熱紙需求，建議選擇符合指引規範的產品。

執法細節？儀器？

請問警察單位以及監理單位，執法設備準備好了沒？

該不會要用"眼睛"來執法吧？

出廠新車全面納管..已經可以看出細節了

因為以前的車就是沒有納管.所以才會延伸就要儀器或怎樣檢測的問題？甚至回監理站

玻璃甚至隔熱紙都可以打上特殊的編號.條碼.甚至更換新的隔熱紙可能都還要經過經濟部認證的樣式.

以前的計程車也是沒有管制啊！只是把以前計程車的方法用在現在的新車上而已

而且現在的玻璃技術也是日新月益.做有透光率的玻璃甚至變色的玻璃都不是問題

感謝版主分享謝謝

感謝分享~~~

等70%玻璃法條實際上路，應該就是警察頭痛的日子，好不取締阿! 還是乾脆勸導好了

感謝分享~~~      

謝謝分享
但出廠後要如何控管如何取締還是不懂

有規範是好事，但如何執行，不知政府準備好了嗎？感謝資訊分享！