今年車壇震撼彈？傳鴻海將買下Luxgen，握有品牌經營權

電動車 · 2025-11-12 17:17

近日國內車壇最大話題，莫過於原先敲定委由納智捷Luxgen販售的n5計畫可能告吹，這款由鴻華先進(Foxtron)開發的小型純電休旅，外傳最終將披掛Foxtron Bria名號對外販售。如此也讓外界臆測，鴻海集團是否將透過鴻華先進，正式進軍車界。此外目前產業界更繪聲繪影謠傳，鴻海集團為了加速進軍電動車產業佈局速度，打算間接入股買下Luxgen，並以鴻華先進作為對外溝通品牌。詳情在11/21號登場的HHTD25鴻海科技日，有望揭露更多資訊。

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從鴻華先進股權結構來看，鴻海持股45.6％，較裕隆43.8％多，在經營上具備更多話語和決策權。若未來Luxgen成為鴻海100%子公司後，不僅能強化企業內部垂直整合效率，也能鞏固鴻海所堅持的CDMS委託設計與製造服務模式。再者，透過鴻華先進在國內經營BEV市場，面對客戶更拿得出經營實績，日後和海外大廠合作成局可能性也將大增。

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會有如此合作模式轉變，外傳最大關鍵就在於近年鴻華先進開發、以Luxgen n7掛名販售的品牌首款純電休旅，市場反應不盡理想。雖然當初開賣之際，祭出不到百萬即可入手電動車，確實在國內車市帶來很大話題，預接單數量甚至來到2.5萬張，然而隨著近年電動車市場降溫，外加同級競品分食市占率，終究讓n7無法大展拳腳，未能達到當初預期銷售目標。

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此外，Luxgen和鴻華先進雙方溝通整合效率不彰，據傳也是部分原因。因此讓鴻海萌生將Luxgen納入旗下的想法。如此一來在研發、設計、製造與通路一條鞭情況下，經營上將能暢行無阻，不再因企業結構不同，出現溝通不良現象。另一方面來說，鴻海資源較裕隆更豐厚也是不爭事實，若能將Luxgen主導權交棒給鴻海，對品牌未來發展，未嘗不是好事一樁。

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而在幾個小時前落幕的鴻海集團2025第三季法說會上，董事長劉揚偉面對記者提問，有關集團直接收購Luxgen傳聞時，這位大家長並未正面回應，但倒是透露Foxtron Model B(量產版可能更名Bria)，將一如先前規劃，在明年第一季陸續出貨。到底Luxgen品牌是否將走入歷史？乃至Foxtron Bria何時跟國內消費者見面？本站都將密切追蹤，帶來第一手報導。

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