這不科學！七代勁戰 Cygnus XR 155 油耗出爐

今年九月，車壇重磅主角 Yamaha Cygnus X / XR 七代勁戰正式發表後，受到車迷高度的關注以及亮眼的銷售表現，都讓這台 12 吋運動速克達充滿話題。根據最新的審驗資訊，尚未交車的 155 版本 Cygnus XR 油耗表現也終於出爐了，不過這表現有違常理呀！


首先，代號 GQR155D 的 Cygnus XR 能效測試值為為每公升 46.8 公里，定速能效 54.99 km/L、市區能效 42.54 km/L，看似不錯，但...


對比一樣是七代勁戰的 125 版本，居然比 Cygnus X 125 的每公升 44.8 公里（ABS 版）更好！且 Cygnus XR 是在市區、定速表現雙贏，等等，155 的排氣量可是比較大呢！居然更省油？


且也比自家搭載 YECVT 系統的 NMAX 稍稍優異一些。


將以上資訊整理如下，可以知道雖然勁戰邁向七代之後，為了更優異的加速感，125 車型傳動系統經過調整，換回更輕的普利珠所以在油耗表現上比六代略減。但相反的在 155 上有著更好的油耗表現，且與當前的 Augur / Force2.0 差異更大。由此可以推測七代勁戰 Cygnus XR 155 整體操控的加速特性應該與 125 版本有明顯的差異。延伸閱讀：大師兄回來了！Yamaha Cygnus X 七代勁戰 125 深度測試


再與競爭對手 SYM JET SL+ Super C 相比，Cygnus XR 155 市區油耗表現比較好一些，反而是在定速表現稍耗油。可見 Cygnus XR 155 動力輸出可能集中在中後段，起步加速力道或許不像 JET SL+ Super C 那麽「衝」，不過在中高轉性能表現上則略帶優勢。當然實際騎乘體驗還是要待試駕後才能有真正的結論。


從 Yamaha 台灣山葉近年來的市場佈局、銷售表現來看，不僅在入門車款取得不錯的銷量，也漸漸在 Cygnus XR 上找回國內消費者對運動車款的訴求，沒想到在這次油耗數據出爐後，七代勁戰 155 有著令人出乎意料的成績。就讓我們來期待一下，Cygnus XR 在後續實際騎乘體驗與市場表現吧！

現在車子技術真好！不知何時能加一桶油撐一週！

saedn 發表於 2025-11-12 17:50
現在車子技術真好！不知何時能加一桶油撐一週！

全新迪爵可以啊!!

這牌子大排氣量省油..應該是有貓..貓膩

155七代油耗還比125的佳..

符合晚買(155cc)享改良的「買新車定理」

saedn 發表於 2025-11-12 17:50
現在車子技術真好！不知何時能加一桶油撐一週！

你的問題不是很嚴謹，一周?
一周騎 30 公里跟 一周騎 300 公里，是很不一樣的。
但是問能不能一桶油撐300公里，又牽涉到就算油耗 50公里/每公升，要是油箱只有 3 公升也是白搭。

我目前還是勁戰 2 代，7.2 公升油葙，一桶油是可以到 300 公里，
只是騎到後面很 ㄘXYˋ
隨時會顧路啊。

現在來說，JET SL SUPER C 動力最吸引我，但外型太激進，
勁戰 7 外型很吸引我，但動力還沒看到好像還沒看到同級比較評測，

好想有 JET 動力 + 勁戰 7 外型的車啊~~~

等這車上市 來個殘酷擂台省油實測
不就知道是驢是馬了

真的太不科學了 謝謝你的分享

省油又可以兼顧動力
高轉速域看來是XR的守備範圍阿