[2025米蘭車展] 排氣量、儀錶板升級！光陽 CV3 575 火紅登場

今年米蘭車展上，光陽除了推出歐洲市場取向的大輪徑油電速克達技術外，在展場一隅也可以發現「三輪速克達 CV3」改款的身影！如先前網友分享的測試車輛，沒錯，這台三輪巨獸也終於跟上自家旗艦旅跑 AK 的步調，升級為 CV3 575 啦！
延伸閱讀：光陽測試車現蹤，三輪巨獸 CV3 575 有譜？


是說這展場上出現的紅色烤漆，不禁讓人聯想到同樣也是今年才登場的 RTS R 魔力紅新色呢！


在外觀方面並沒有太大的改動，與去年 AK 575 一樣屬於排氣量的小幅調整改款範疇。一樣搭配著古銅色烤漆輪框，但以更吸睛的亮面紅色烤漆帶來不一樣的視覺效果。


機蓋上可以看到碩大的 575 字樣驗明正身！在排氣量提升到 574c.c 之後，CV3 575 也擁有更出色的 54.4 Nm / 5,750 rpm 最大扭力表現，最大馬力也小幅提升為 37.6 kW / 7,000 rpm，整體動力輸出峰值提前了。


接著，就像之前測試車所透露的線索，果不其然 CV3 575 在儀錶板的設定上經過了改變，更高的平佔比、細緻的圖樣、數字顯示讓駕駛介面齊身自家旗艦 AK 575，也展現出企圖在競爭激烈的歐洲市場上拼出一條血路的決心。


這是當前 CV3 550 版本的儀錶板造型，豐富的弧形內框與外框交織出粗獷的冒險風格，比起新款高屏佔比的科技感也是有著不同風味。


光陽自家的 KALS（Kymco Advance Leaning Suspension）前懸吊系統，並維持前雙輪 110/70-13 後輪 160/60-15 之規格。


多功能 Multi-Fit 後座以及前座腰靠設計街與現行款 550 車型如出一徹。


對應法規的腳煞連動系統：


其餘如可調風鏡造型、車身線條以及車頭中央的多項控制鍵也都與當前車型相去不遠，不過經過動力系統的調整，也讓 CV3 575 可以服了最新的 E5+ 排放法規，繼續在歐洲市場進行販售。








雖然說以 AK 車系為基礎的 CV3 於國內本來就已經屬於紅牌級距的車型並未因此次改款有路權上的變動。然而，本次小改款最大的亮點無非就是全新的儀錶板系統了，如果有在觀望這輛三輪車的車迷可別忘啦！話說回來，近幾年來風靡歐洲、中國車廠的 ADV 速克達車型，卻未在此次車展中見到光陽自家 CV-L6 身影稍稍可惜，究竟該車接下來還會有什麼發展呢？就讓我們持續關注啦～

AK575 CV3三輪車
CV3 575

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