11/6號Renault原廠對外發表新世代Twingo車系「Twingo E-tech electric」，一如先前品牌釋出的預告圖，這款A-Segment小型掀背不僅造型上致敬1992年亮相的初代Twingo，動力系統也從原先內燃引擎轉型成純電動力架構，全車系分為Evolution和Techno雙車型等級，目前原廠並未透露價格資訊，僅表示價格將壓在2萬歐元內(約台幣71萬)。新車將委由品牌位於斯洛維尼亞的新梅斯托工廠組裝生產，2026年初在歐洲當地上市。
此次重回A-Segment領域的Twingo，原廠頗有自信聲稱是一款顛覆同級距的game changer。首先就是前文所提及平實的身價，再來新Twingo也是品牌創廠以來首次車輛開發時程僅兩年的車款，而較一般同尺碼燃油車排碳量降低60％，也呼應品牌永續精神。新車尺碼為3,789x1,720x1,491mm，軸距為2,493mm。外觀承襲初代Twingo採One-Box單箱造型輪廓，車頭造型致敬一代版本，透過半圓形DRL日行燈以及下方LED光條，營造出友善的視覺意象。
車側造型回歸傳統，像是車門把取消在先前概念車上與車身齊平的設計，且後門採蝴蝶窗設計，並未配置傳統電動升降窗。車尾造型呼應車頭設計，導入半圓形燈組，一方面足踏列雙色16吋輪圈(Techno)，看起來搶眼卻不失時尚。車色部分提供Absolute Red、Absolute Green、Mango Yellow和Starry Black烤漆可選。
走入車室，新Twingo導入懸浮式中控台，整合一組7吋數位儀錶和10吋OpenR Link多媒體觸控螢幕。這套車載主機不僅內建Google多項服務(Google Maps、Google Assistant)，車主還可透過Reno虛擬助理語音控制車輛多項設定。而透過My Renault App智慧手機應用程式，還可遠端管理雙向充電功能、指定出發時間和所需電量，乃至寒冷天氣時預設內部預熱功能。原廠也提供一系列的設計配件供消費者選擇，像是造型像口紅的e-pop Shifter機柱式排檔桿、3D列印材質的購物袋掛勾等。
高階Techno版本在配備上較入門Evolution，多出Reno虛擬助理、恆溫空調、電動折疊後視鏡、自動遠光燈、倒車顯影、前排乘客座椅折疊、One Pedal駕駛模式、六組揚聲喇叭等。ADAS系統整合多達24種功能，包括：交通號誌識別、車道維持、盲點警告和附Stop&Go的ACC主動巡航控制(Techno)，此外還帶來同級距中首見的配備，像是停車輔助、安全下車警示、後方交通警示等。
新一代Twingo儘管是部定位A-Segment的小車，卻擁有媲美B-Segment的空間機能表現，官方宣稱後座提供高達160mm膝部空間和1,305mm肩部寬度，順道一提，後座還標配兩組獨立滑動座椅，可前後滑動17cm創造更具彈性的空間運用。不僅於此，副駕駛座椅背也可向前傾倒，方便後座乘客伸直腿部休息或載運長型物體。再者，車室內也提供多達10餘組開放式儲物空間，總容量達19升。
行李廂部分提供360升酬載空間，而在後座椅背向前傾倒下，總酬載容積將可超過1,000升。其中行李底板下方還額外帶來容積達50升的置物槽，方便存放充電電線等。
新Twingo基於AmpR Small平台打造而成。動力方面全車系統一採前軸單馬達設定，提供82hp最大出力，0~50km/h加速僅3.85秒。一方面匹配27.5kWh電容量之磷酸鐵鋰電池組，在WLTP測試環境下提供263km純電行駛里程。
充電效能部分，在6.6kW AC交流慢充環境下，電量自10%充至100%需耗時4小時15分，使用50kW DC直流快速充電，可在30分鐘內將電量從10%充至80%。新車另一特色還在於標配V2L外接供電功能，可連接220V電器(最高3,700W)，此外還帶來V2G車輛對電網功能，可將電力回饋至電網以降低家用充電成本。
本文章最後由 joey2348 於 2025-11-7 11:39 編輯
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