[2025米蘭車展] SYM 新款科技大羊 Jepardo 登場！250 / 300 雙版本

國內車廠 SYM 三陽今年也在 2025 米蘭車展帶來了新作品，除了過去曾在中國市場亮相的雙火星塞速克達 ECHS 125 外，這次也另外帶來驚喜的 250 / 300 排氣量級距新作 Jepardo，以及小檔車 NH R、NH X 等新車。


首先看到大羊 JEPARDO 部分，延續品牌最新的「生物仿生設計語彙（Biomimetic Design Language）」，Jepardo 的外型與名稱皆取材自動物世界速度與敏捷並存的「獵豹」，象徵力量與優雅兼具的動態姿態。前方燈具採外露透鏡頭燈，同時帶來科技感與現代感。


層次推疊的車頭線條加上類似曼巴的變色平光烤漆，賦予車輛更多的生物毛皮質感。


前方有著可調式風鏡。

SYM Jepardo 採用低重心、250 / 300 （278c.c.） 級距設定，整體線條俐落、體態結實，力求在競爭激烈的都會通勤市場中脫穎而出。


側面車身有著立體名板。


塊狀式尾燈造型有著猶如豹爪一般的形象，大面積導光體可以有效增加辨識度。


車身尾段整合式行李架設計（Integrated Rack Design） 讓整體造型更具一致性，同時兼顧實用性。座高僅 755 mm 擁有不錯的足著性，座墊下也提供雙安全帽收納空間。




厚實的椅墊下方也設計有頂桿結構讓車主可以輕鬆開啟椅墊。


可收納至少兩頂安全帽的車廂空間。


大尺寸的 7 吋 TFT 儀錶板支援三種 UI 風格、可日夜模式切換、SYM APP 整合來電、訊息以及 Google 導航與螢幕鏡像功能。


左側把手總成包含遠近燈切換、雙黃警示燈、方向燈與喇叭、超車燈等按鈕。


右側則為緊急熄火開關與電發啟動鈕。


免鑰匙啟動 Keyless 2.0 系統以及 USB 雙充（Type-A 與 C）設備都將帶來更完整的使用體驗。


動力系統部分，Jepardo 搭載一具單缸四行程水冷引擎，分為 249 / 278c.c. 兩種排氣量車型。最大馬力分別為 18.1 / 19kW、峰值扭力 24 / 26 Nm，符合最新 Euro 5+ 排放標準。




制動系統配備前後碟煞與雙回路 ABS 防鎖死系統，並搭載 TCS 循跡防滑控制系統，在雨天或濕滑路面依然穩定。


後雙槍避震器：


在場邊也可以找到高階 125 通勤車款 ECHS 125，前 12 後 10 寸輪框的車格搭配 LED 大燈、EnMIS 雙火星塞系統以及數位化儀表、Keyless 系統等，可以說是瞄準想要更好配備的通勤族而來。延伸閱讀：頂配版全新迪爵 TCS？三陽 SHEX 125 中國登場


雙鷹眼大燈：






除了採用 Keyless 免鑰匙系統外，也在中央加入 USB 充電孔，可以更便利的在騎乘過程中替導航、手機等電子設備充電。




歐洲騎士喜愛的長型大面積椅墊：






大家都很熟悉的 125c.c. 雙火星塞氣冷單缸引擎平台，其實就是源自才改款不久的全新迪爵 125 車系。






最後，也有令人眼睛為之一亮的跨界輕檔 NH R，擁有 124 / 278 c.c 兩種排氣量車型，以「New Horizon Rally（新地平線拉力）」之名，宣告品牌正式進軍冒險風格街車市場。兩款車型共享相同的設計語言與車體架構，兼具運動感與實用性，適合城市通勤與輕度探險騎乘。


新世代 NH R 系列以強烈的越野氣息為主軸，車頭採用雙 LED 銳利頭燈設計，搭配燻風鏡，整體造型更具侵略感。 原廠標配鋁合金底部護板與手把護弓，不僅提升防護性也增添戶外冒險氛圍。


全新數位儀表提供更清晰的資訊顯示。


略微高聳的 14 公升大油箱造型堪稱 ADV 車型的標準配備。


NH R 前懸吊為傳統正立式前叉、後懸吊為單槍避震器，輪組採用 19 吋前輪與 17 吋後輪設定搭配雙碟煞系統，提供穩定的制動力與不錯的路面適應性。


另外也有雙生車款 NH X 街車版本。


在相近的結構下採 125 單一排氣量設定，並換上略帶舊世代 MT 系列的侵略大燈造型營造運動感。


整體來說國內車廠今年在米蘭車展上並沒有太多國內向的新車出現，不過也可以看出大家在既有平台上努力的進行變化。這也代表著目前的產品都尚未到改朝換代的時機，或許大家可以更注意一下，未來這些既有車型在細節配備上會有哪些變動囉！

感謝分享~~~      

太讚了！三陽設計的車款都很合我的胃口，感謝分享。

蠻不錯的設計，期待在台上市，感謝資訊分享！

感謝第一手報導!!

唉唉唉!不是!要改款的曼巴還有其他的報導呢??是不是還有其他消息呢?

感謝版大分享！

感謝版大分享！

感謝 米蘭車展sym車輛資訊分享

謝謝你的分享 不錯看喔

謝謝分享
看起來好讚