[2025米蘭車展] 霸氣外露復速克達！Italjet Roadster 400 絕美登場

說到義大利特色車廠 Italjet 你可能會第一個聯想到殺氣騰騰的 DRAGSTER 系列，不過今年米蘭車展上，Italjet 官方帶來了一款截然不同的全新力作「Roadster 400」，這，可能可以說是目前最貼切「西裝暴徒」的復古造型異獸呀！




Roadster 400 超越了過去 Dragster 的既定樣貌，將復古經典的輪廓與前衛航空美學結合，呈現出一輛既有年代感又充滿未來感的「行動藝術品」。 官方表示，Roadster 400 的外型像是一段「從經典剪影與戰鬥機設計中提取的詩。」車側雕刻成渦輪進氣造型的側板，不僅僅是視覺焦點，其實更是功能性的冷卻導管，將新鮮空氣導入內部雙散熱器，性能與美學在此完美交融。


上置裸露的後避震器，穿插於雙出 Akrapovic 排氣管之間，構成了車尾的強烈視覺感；彎曲的輪框與輪胎框架則強調了整車的動態姿態與工程精緻度。


首次登場的 DLAS（動態聯動 Articulated Steering）則堪稱 Italjet 招牌單臂設計的進化版，它在提供精準操控的同時保留了品牌獨特的辨識度。


裸露的車架也是 Italjet Roadster 的靈魂，更是在向過去致敬的同時，不被極具侵略感的運動造型束縛。從外露機械構件到線條分割、從冷卻導管到排氣佈局的每一處細節都在呈現「意大利藝術品」的意象。




官方表示，Roadster 400 不僅代表一款新車型的誕生，更象徵 Italjet 對未來道路美學與駕馭感受的承諾：風格、性能與設計，在這裡同時重生。




方向燈位在把手護弓角落。


動力系統部分，Roadster 400 採用一具 394c.c 水冷單缸 4V 引擎，最大輸出 41.5 hp/7500 rpm，峰值扭力達 41.2 Nm/6000 rpm。 搭配電子燃油噴射系統 與專利的雙排氣管設計，經可帶來渾厚的聲浪，更能在中低轉速區間提供順暢而飽滿的動力輸出。



Italjet 為 Roadster 400 配備 CVT 無段變速系統，無需頻繁換檔即可享受靈活駕馭感又兼具外型個性，企圖再次吸引歐洲市場青睞。


前懸吊為連桿式前導臂結構，後懸吊則是連桿式後拖臂。 搭配 13 吋鋁合金鋼絲輪與寬胎設定（前 120/70 R13、後 150/70 R13），讓 Roadster 400 兼具街頭靈活性與高速穩定性。




煞車方面，前方配有雙 280mm 碟盤、Nissin 卡鉗、後方為 260mm 碟盤，標配雙回路 ABS 系統。


Roadster 400 標配 ABS 防鎖死煞車系統 與 循跡控制（Traction Control），確保在濕滑或突發狀況下仍可穩定操控。 全車採用 全 LED 照明系統與日行燈（DRL），夜間辨識度極佳。 儀表則為 全彩 TFT 顯示螢幕，清晰呈現騎乘資訊。 另預留 防盜系統與加熱握把 的擴充選項，貼心照顧日常使用需求。


連椅墊也加入了經典的菱格紋塑造復古氛圍。


最後，官方也預計 Roadster 400 售價約 7,500 歐元（約新台幣 26–27 萬），以其性能、配備與義式設計感而言，堪稱市場上極具競爭力的中量級復古街跑速克達。在原廠設計師的眼中。 Italjet Roadster 400 不僅是一台交通工具，更是一種態度的展現。它將「義大利工藝」與「現代科技」融合，如果你想要感受一下前所未有的「義式速克達浪漫」，那絕對不要忘了 Roadster 400 的存在囉！

感謝分享，看起來軸距好長。

就是霸氣!!歐洲人的設計思維令我佩服!

Italjet 旗下的奇葩外觀,
恐怕 PGO 自嘆不如.

好有個性且狂爆的一台車，帥

感謝分享資訊

機械結構的風格和美

排氣管帥到一個不可思議

感謝大大的分享

感謝分享~~~