[大陆车讯] 赛 250RR 外观蜕变，就差一台250ccc四缸引擎

前几天我们介绍了QJMOTOR最新申报的赛250车型，从申报图中我们没看到新款赛250在外观上设计上有了翻天覆地的变化。而且在外观上也延续了最新的家族化风格，如果说老款赛250太保守，那新款赛250就太超前。最近国外市场关于这台新款赛250也有了更多的实车图曝光。

国外这款车型叫SRK250RR，就目前新款这夸张地外观来说确实配得起RR的头衔。从实车俯视图我们能够看到这台车拥有非常侵略性的外观姿态，而且整个车头以及定风翼都让它拥有非常强的层次感。如果你是喜欢现代或独特设计的车友，那么新款赛250的颜值绝对会让你很感兴趣。

新款赛250在全车都运用了非常多空气动力学的设计，不管是油箱两侧类似鲨鱼鳍的导流口，或是定风翼后侧的镂空导流罩都让它具备更加出色的空气动力学结构。这些明显的变化也让它拥有比老款更加出色的外观“性能”，不得不说阿德里安·莫顿确实在设计上有独到的见解。

除此以外，赛250居然采用了手把后视镜的设计，在一台复古车型上出现这样的设定并不稀奇，但出现在一台仿赛上确实有些令人意外。而且基于这几年钱江在WSBK等赛事上的设计，这一次新款赛250也加入了刹车散热导流罩。

不过很多车友或许会和小编一样觉得遗憾，因为如此激进的外观下它却仅仅搭载一台250cc单缸水冷引擎（工信部申报显示），所以多少会让人觉得浪费了这出色的外观升级。

当然钱江并不是没有出色的250cc引擎，因为他们在国外市场已经有了基于250cc直列四缸水冷引擎的SRK250RD，并且最大马力达到40hp，峰值转速拥有惊人的15,500rpm。如果这台引擎能够搭载在这台SRK250RR上，再凭借钱江亲民的定价绝对有实力在国产250仿赛市场中杀出一条血路。

我们可以看到QJMOTOR在新款赛系列上，逐步在替代老款的外观，例如赛1000、赛421以及这台赛250。当然外观这东西还是那句话，每个人审美的不同最终美丑也都是一念间，那么你觉得新款赛250的外观如何呢？

讚啦.......................

Thank you for sharing.