帶著DRG跨越3000km去穿越無人區

一直有個想法，想騎車去無人區穿越，趁著有時間，找好物流公司直接打包發去3000km外的甘肅省

桂林直飛蘭州，再轉機到嘉峪關市，9月這裡的天氣已經很冷了，開始穿上毛衣

平安落地

一下飛機趕緊去物流園牽車

大西北的公路，又直又長，非常適合跑車

小試一下盤山路，過癮，巴爾斯聖山五千米的海拔，動力嚴重下降




一路都在找路標打卡拍照






進入無人區前的準備工作當然是加油啦！7.11人民幣折合新台幣30.33元92號汽油貴不貴

隨拍戈壁灘的風景











下高速了，逛一逛民勤縣的夜市，嘗嘗西北小鎮的特色，這裡的樹長得很有特色，和南方的區別很大







逛一下民勤縣博物館看一下歷史

分享一下在這無人區，速克達的優缺點。

大西北的公路，又直又長，非常適合跑車

美國州際公路的感覺.

...，巴爾斯聖山五千米的海拔，動力嚴重下降

來自台灣品牌的 DRG,
比起武嶺更高的海拔,
難免發生「水土不服」

要穿越無人區加油、備用零件維修都是大問題，
版大有支援車嗎？

感謝分享！真是勇者無懼的探險家精神！

高山症
那是因為機車都沒有裝備如同汽車的>大氣壓力感知器

水冷機車125其實都可以台北高雄時速100以上高速公路跑
引擎不會衰竭 也不會磨損

但要比較用心照顧
因設計的方式跟汽車不同


  

嗯~~

158 四兄弟新車上路
請注意副水箱冷卻液高度
可能會有陡降
要適時補充

這才是真正的壓力測試

期待後續更詳細的報導

很棒的分享
真的有心
還打木箱運送