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較預售降1.5萬元!MG G50 Plus 108.5萬元起國內上市

来源: 其他 joey2348 2025-9-19 13:56 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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上個月MG Taiwan開啟G50 Plus新車預售作業,並祭出台幣110萬元價格,時隔一個月後9/19號原廠總算宣布這部正七人座國產MPV正式在台上市,提供「G50 Plus旗艦版」單一車型規格,建議售價為108.5萬,較預售期間再降1.5萬元,若搭配政府舊換新輔助以及新購小客車貨物稅減徵政策優惠,最低98.5萬即可入手。

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此次上市的G50 Plus原廠另提供選配升級「Premium」套件,只需加價4萬元,即可升級第二排雙獨立電動座椅、64色全車座艙氣氛燈、外觀並加入像是專屬迎賓燈、車門檻飾板、車門下緣飾板、尾門下緣飾條等點綴,彰顯專屬識別與豪華氣息。話題再拉回來G50 Plus身上,新車車身尺碼為4,825x1,825x1,778mm,軸距來到2,800mm水準。國內導入生產車型為三排七人座版本。外觀設計方面,車頭前水箱罩和下氣壩,藉由水平鍍鉻飾條妝點,搭配該廠稱為「虎鯨之眼LED頭燈」,擁有相當大器視覺感受。車色部分可選「鯨墨黑」、「浪濤白」、「霧岬灰」和「潮湧藍」四種配色。

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車側可見鋁合金車頂行李架,一方面足踏17吋雙色切削鋁圈(配胎規格為215/55 R17)。最為可惜處,算是後門未能採用側滑門設計,車尾則帶來「鯨焰LED尾燈」,透過內部LED導光條點綴,擁有極高辨識度,其他像是腳踢感應式電動尾門,也納入配備清單之列,方便兩手在拿著大賣場搜刮的戰利品下,還能氣定神閒將物品放至後車廂內。

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內裝方面G50 Plus標配12.3吋數位儀錶和12.3吋懸浮式多媒體觸控螢幕。這套數位儀錶除了提供胎壓、旅行電腦等車況顯示資訊外,還帶來三種顯示介面(簡約、經典、動感)。

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12.3吋懸浮式觸控螢幕功能相當基本,並未內建原廠衛星導航系統,不過支援Apple CarPlay/Android手機鏡射連結功能,多功能方向盤採平底式設計,後方並配有換檔撥片,而透過採用機柱式電子排檔,有效釋放中央鞍座置物空間,規劃出像是手機無線充電座(15W)、EPB電子手煞車(附Auto Hold駐車煞車)、兩組置杯架、兩組USB-A插孔等配置。此外還提供相當好用、置物空間相當深的對開式中央扶手。

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座椅部分,雙前座椅帶來電調和加熱功能,第二排採獨立座椅設定(選配Premium可升級電動椅),第三排為6/4可分離傾倒椅背設計,若嫌原先406升行李空間不夠用,僅需將第三排椅背前傾,就可獲得1,044升酬載容積表現。其他像是第二排和第三排獨立冷氣出風口、置杯架,以及ISO FIX兒童安全座椅固定扣都列入,在細節設計上算是相當體恤乘客。

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MG G50 Plus標配MG Pilot 2.0 Level 2半自動駕駛輔助科技。整合像是ACC智慧型全速域主動車距巡航控制(附Stop&GO)、ICA智慧巡航輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離景式、FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急煞車輔助、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助、RCTA後方盲區偵測、DOW開門盲區警示、速度限制提醒等。

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動力方面看齊同門MG HS 1.5T版本,搭載1.5升Mega Tech缸內直噴渦輪汽油引擎,匹配七速DCT濕式雙離合器變速箱下,可創造180PS/29.1kgm最大輸出實力,平均油耗為13.6km/L,能源效率等級為4級。順道一提,此次MG Taiwan響應政府政策更同步祭出HS 1.5T旗艦版79.9萬元(含心動購車金和貨物稅新購小客車減徵與舊換新減徵),ZS 1.5L旗艦版62.9萬起(含心動購車金和貨物稅新購小客車減徵與舊換新減徵)、ZS 1.5L心動版59.9萬(含心動購車金和貨物稅新購小客車減徵與舊換新減徵)等購車優惠。

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本文章最後由 joey2348 於 2025-9-19 14:41 編輯

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網友回覆7

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TOYOTA是睡著了嗎?就不用客氣..也一樣1.5T加油電.油耗20km/L.旗艦78.78萬...較預售降1.5萬元!MG G50 Plus 108.5萬元起國內上市6710


這樣才有aniki的風範..呃~月入5千台是嗎?較預售降1.5萬元!MG G50 Plus 108.5萬元起國內上市3644
3#
kaosc 2025-9-19 20:40 只看這個作者
就是快 發表於 2025-9-19 16:52
TOYOTA是睡著了嗎?就不用客氣..也一樣1.5T加油電.油耗20km/L.旗艦78.78萬...

Toyota只是冷眼旁觀而已,等G50證明國內真有這個級距的市場,
他們就會找車進來收割了。
不過豐田沒1.5T這種引擎就是。
4#
s17235 2025-9-20 02:47 只看這個作者
感謝分享~~~         
感謝版大分享,
靜觀銷售量如何?
上個月就去試駕,老實說配備表現比HS優秀,雖然引擎一樣油門感受不相同,駕駛艙視野很開闊、全景角度更好更清晰、懸吊比HS更剛硬,要說缺點見仁見智,全座椅的載物空間會讓你想講:蛤?就這樣?而車內走道也不寬,大人坐第三排會感覺擁擠,至於不是側滑門我是無感的,畢竟關乎價格我還是喜歡傳統開門式的。
終於要出現了
很久沒有出現這種正七人的國產車了
kaosc 發表於 2025-9-19 20:40
Toyota只是冷眼旁觀而已,等G50證明國內真有這個級距的市場,
他們就會找車進來收割了。
不過豐田沒1.5T ...

快了..快了..那個.呃.那個風扇快做好了較預售降1.5萬元!MG G50 Plus 108.5萬元起國內上市4001

做好了之後通通給我.電.電.電較預售降1.5萬元!MG G50 Plus 108.5萬元起國內上市6440