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打破你對國民車的想像!Gogoro EZZY 500 試乘體驗

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車牌位置還是非消費者想要位置
狗肉綠牌路上大多車牌都是凹的,更多直接開遠燈

原換綠牌阿公阿嬤 代步 (這類用車大多破爛,壞掉是不會修,除非車不會動),最終還是換成 微電動自行車
一來綠牌電車完全不考慮載人無後扶手
車牌易撞腳且被撞歪
維修點不多維修要等很久......

車媒....

那該死後扶手還是不生出來給你用
科技滿滿但滿滿反人類設計

無後扶手還要再加裝靠背之類
但還是雙手無處可抓
尾燈60%機率很快就失去功能了
路上一堆 伸出去外掛方向燈斷掉 掛在那機率超級高
這輛尾燈我看會直接消失或是垂地
本文章最後由 葡萄不一樣 於 2025-10-1 17:25 編輯

不知道單電池跟雙電池推薦哪個?

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雙電池的ezzy500比較符合一般大眾對國民車使用需求,更何況還有些便利的電控。  發表於 2025-10-7 10:18
shiauyu 發表於 2025-10-5 20:04
不知道單電池跟雙電池推薦哪個?

CP值來說,好像雙電池?
除非只是代步要省到最高點?