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總算啊，總算！睽違台灣市場18年，有著「彎道是我的故鄉」、義系熱血操控派代表品牌 Alfa Romeo，在尚騰集團積極牽線爭取下，今年總算重回國內市場。9/15號品牌國內總代理寶嘉聯合舉辦回歸台灣市場發表會。
今年適逢Alfa Romeo創廠115週年紀念，更一舉導入當家運動房車Giulia和運動休旅Stelvio雙車系在台上市。Giulia部分供應Sprint(218.9萬)、Intensa(248.9萬)、Quadrifoglio(448.9萬)三車型，Stelvio則帶來Sprint(228.9萬)、Intensa雙等級(258.9萬)雙版本，首波雙車型AWD四版本帶來399部限量配額，性能神主牌Giulia Quadrifoglio配額為28台，現在入主可享7年20萬公里原廠延長保固。
首先看到於2015年問世至今，今年恰好問世滿十年的Giulia。這部廠內代號Type 952的品牌中型運動房車，是該廠2011年停產159車系的後繼作品，採用縱置後驅Giorgio底盤更是該廠20年來頭一遭。與Giulia採相同平台打造的中型運動休旅Stelvio則於2016年接力報到，是品牌創廠以來首款 SUV力作，目前則定位於入門跨界Junior、中階Tonale車系之上。
2022年底，原廠同步針對Giulia、Stelvio迎來中期小改款版本，也就是此次在台現身之車型。最顯著改變在於車頭主動式LED頭燈內，改採用三葉型L造型日行燈導光條點綴，外加同步加大的下氣霸面積，辨識度更高。車尾方面則透過採用燻黑燈殼，提升視覺帥氣程度。
內裝部分Stelvio和Giulia皆搭載全新Cannocchiale 12.3吋數位儀錶，內建Evolved、Relax、Heritage三種顯示模式，搭配三輻跑車式方向盤、鋁質格紋飾板、附有對比色車縫線的皮革座椅等，營造濃烈的運動氛圍。中控臺中央8.8吋Alfa Connect車載觸控螢幕，具備Apple CarPlay/Android Auto手機連結、藍牙連結等功能。
此次寶嘉聯合還針對上述雙車系導入配備更豐富的Intensa規格等級，帶來像是19吋琉金五環競化鋁圈、黑色高光澤後視鏡蓋，內裝則以琉金縫線真皮運動化座椅與頭枕刺繡搭配中央扶手 Intensa刺繡，凸顯專屬身份；雙色真皮多功能方向盤結合固定式鋁合金換檔撥片，強化運動氛圍；更配備 Harman/kardon®頂級音響系統，具備高達900瓦輸出功率，透過14支高級揚聲器與重低音揚聲器，呈現純淨而細膩的音質層次。
主動安全方面則導入Level 2等級的駕駛輔助系統，整合像是ACC主動定速巡航、搭配 LKA 車道維持輔助、LPA車道保持輔助、LDW 車道偏移警示，進一步確保行車穩定與安全。針對周遭車流，系統結合 ABSA 主動盲點偵測與RCP後方車流警示，有效降低視野死角風險；同時提供 FCW 前方碰撞預警與 AEB 主動緊急煞車，在突發狀況下即時防護。此外，Giulia 與 Stelvio 亦配備 TJA 壅塞交通輔助，可於低速壅塞路況下自動調節車速與保持車距；搭載 TSR 號誌辨識與 ISC 智慧型速率調整，能依道路速限提醒駕駛調整車速，進一步提升行車安全。為確保駕駛專注，車輛內建 DAA 駕駛注意力警示；夜間行駛時則透過 AHB 主動遠近光燈切換，自動調整燈光，兼顧安全與便利。
機械架構部分，入門Giulia Sprint/Stelvio Sprint和中階Giulia Intensa/Stelvio Intensa皆採Alfa Romeo招牌的Q4全輪驅動形式(僅頂規性能版Giulia Quadrifoglio為RWD設定)，日常行駛模式下可將動力100%遞送至後軸輸出，當後車輪達到抓地極限時，亦可將高達50%扭力傳至前輪。懸吊方面，統一搭載前雙A臂後多連桿外加碳纖維傳動軸配置，並透過鋁合金懸吊部件降低簧下重量。
動力方面，入門Giulia Sprint/Stelvio Sprint和中階Giulia Intensa/Stelvio Intensa，統一搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，搭配八速手自排變速箱，能繳出280hp/40.8kgm最大輸出實力。Alfa DNA Pro駕駛模式帶來Dynamic、Natural、Advanced Efficiency三種模式。
至於車系性能扛壩子Giulia Quadrifoglio，換搭2.9升V6雙渦輪增壓動力心藏，匹配八速手自排變速箱，能榨出520hp/61.2kgm性能實力，靜止破百加速僅3.9秒，極速來到308km/h境界，更曾經於2016年德國紐柏林賽道創下7分32秒圈時表現，榮登當時量產最速四門房車風光頭銜。底盤搭載Alfa Link 專利懸吊系統與主動電子懸吊，無論激烈操駕或長途行駛，都能兼顧精準操控與舒適回饋；後軸 MLSD 機械式限滑差速器結合Alfa主動式扭力分配系統與 Alfa Romeo Q2後輪驅動系統。
寶嘉聯合也預計將在明年，接力引進目前海外相當熱銷的當家入門小休旅Junior，詳細車型規格和配備資訊，仍待國內總代理日後進一步揭露。
本文章最後由 joey2348 於 2025-9-15 23:52 編輯
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