這不是緊張關係—Vasseur發表對 Hamilton 與Adami 關係看法

「『這不是緊張關係』——Vasseur 對 Hamilton 與賽車工程師 Adami 間傳聞的分歧輕描淡寫，
同時讚揚 Leclerc 的 Monaco 領獎台表現」




Ferrari 車隊主管 Fred Vasseur 對外淡化了關於 Lewis Hamilton 與其賽車工程師 Riccardo Adami 之間存在裂痕的任何傳聞。

他回顧了 Monaco Grand Prix 的賽週末，當時 Scuderia Ferrari 的表現超出預期，

Charles Leclerc 最終以僅落後冠軍 Lando Norris 三秒的成績獲得第二名。



在此之前，車隊剛結束在 Imola 的艱難主場比賽，兩位車手都未能進入 Q3，

因此對於在摩納哥取得好成績的機會持保留態度。

然而，一旦 Leclerc 上場，他的速度驚人，只因 Norris 的絕佳單圈而未能奪得桿位。

第二名也是 Leclerc 本賽季的最佳成績——同時是他繼 Jeddah 拿下第三名後的第二次頒獎台經驗。




車隊主管 Fred Vasseur 解釋道：

「確實，在 Imola 之後，大家的期待並不高，因為我們自 Miami 以來表現一直有些掙扎。」

「在 Miami 和 Imola賽道，我們在低速彎表現非常掙扎，排位賽也不理想。

而排位賽的低速彎在 Monaco 非常關鍵，所以來到 Monte Carlo 時，大家的期待並不高。

但同時也是真的，在完成 FP1、FP2、FP3 和 Q1 後，大家的期待水平有所改變，

而週六晚間拿到第二名時，我們也有些失望。

老實說，今天我們完成了任務。

從第二名出發，要期望更多其實很困難，除非前方發生了什麼事情，

但今天我們對 Charles 和車隊已經不能要求更多了。




Ferrari 今年面臨了不少挑戰，兩輛賽車有時都出現煞車問題，

同時也遭遇彈跳與輪胎升溫困難——尤其是在排位賽中。

他們經常因實力原因落後於部分中段車隊，因此 Vasseur 在分析車隊本賽季前段表現時毫不保留。

「我認為我們賽季前段表現並不算特別強……我們的表現低於預期，這點非常明顯，我們必須對自己保持誠實。」



另一個來自 Monaco 的正面訊息是 Hamilton 的表現，他是少數在前十名中成功爬升位置的車手之一。

他在首次進站時透過超車 Isack Hadjar 和 Fernando Alonso，從第七名升至第五名，

但距離 Max Verstappen 太遠，無法對第四名構成威脅。



Vasseur 解釋道：

「當他加入被領先圈數的車群時，他比其他人慢了將近 10 秒。我不記得這群車手包括誰，

但對他來說那段時間非常困難。他們知道前方車手的情況，但對 Lewis 的注意較少，他當時是孤單的。

相比之下，在這個階段領先的 Verstappen，我們在這段過程中損失了大約 10 秒。」



另一個被問到的問題是 Hamilton 在完賽後對賽車工程師 Riccardo Adami 的無線電訊息

——Hamilton 在越過終點線後被聽到問 Adami：「你是不是對我不高興？」但似乎沒有收到回覆。

不過 Vasseur 迅速澄清了兩人之間不存在任何不和的傳聞。



他解釋道：「當車手在第一彎到第三彎之間詢問時，我們必須等到隧道段才回覆，

以避免在彎道中與他講話。這不是我們在打瞌睡，也不是在 Pit Wall 喝啤酒，

而是因為我們事先約定了賽道的某段區域才與他通話。

老實說，車手提出問題並不代表緊張或衝突。

他在牆之間……承受壓力、拼搏……以每小時 300 公里的速度駕駛在牆之間，我對此完全沒有問題。」


2025.05.27文
https://www.formula1.com/en/latest/article/its-not-a-tension-vasseur-downplays-rift-rumours-between-hamilton-and-race.qyTe9smAwFGKvlgdij376