隔壁車廠專注如何做出更棒的車，超越自家技術
吉人羊是找人洗地跟吉人
市占率會說話，消費者也不笨，一台十萬的車自然精挑細選，繼續亂玩就是掉市占
RTS跟JET如果你身邊有朋友騎這兩台，建議借來騎騎看，這兩台車的設計都對身高高的人不友善
兩台我都有買，但兩台的體感設計明顯有差，要看你自身喜歡哪種
RTS缺點:
方向燈按鈕太小
油門間隙不明顯，把手空油門跟給油拉鋼索感很模糊，難細微操控，沒有雙油門線
前置物太淺
掛勾沒有防跳
LED遠燈垃圾
後照鏡很難凹
椅墊跟避震很硬
腿太長的人轉彎龍頭容易打到腳
(你只要身高超過180騎這兩台車轉彎,都一定吃這個debuff
RTS優點:
前踏寬，停紅燈舒服
中柱好立
165電推很有感,超車好用
煞車油蓋是外顯,自己維修更換前後輪的剎車油很方便 (JET是藏在車殼裡,很不友善
RTS有水溫表格 (JET+ 則是把水溫表格拿掉,這點對自主維修的人來講超級不友善
JET+ 缺點
椅墊跟避震跟RTS差不多問題
然後上述提到的水溫格跟煞車油更換問題 (但如果是跑車行花錢維修 這也不能算缺點了
中柱芯生鏽,不曉得為啥原廠沒打算處理
理
另外分享有車友遇到RTS發動沒多久就熄火的問題,看對方分享日期 大約是2025/8月 還滿近期的新車
本文章最後由 gundam09171 於 2025-9-28 23:53 編輯
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