熱情＆趣味兼併！Honda EV FUN 重型電動機車進入測試階段

近日 Honda 釋出了 EV FUN 大型電動重機的上路測試影片，表明該車已經在歐洲各地進行廣泛的測試了！這款概念車最早於去年米蘭車展亮相，如今進入測試階段，是否代表著今年米蘭車展，就有機會看到量產車登場呢？


一如測試、偽裝車的外型，EV FUN 也佈滿了黑白迷彩的偽裝貼，不知道 Honda 究竟想把它打造成什麼樣貌？但其實去年的米蘭展時，EV FUN Concept 就已經用非常高質感、沈穩的造型與媒體、車迷見面了。


貫穿式的燈具、簡約的塊面線條再加上黑白兩色搭配，簡潔俐落，車側還運用透明材質來設計空力套件。


當時與 EV FUN 一同亮相的還有速克達車型 EV URBAN，採用的是大綿羊的外型設計，不過 EV URBAN 並沒有在這次的影片中亮相。


偽裝車不僅加上了牌架，似乎在車尾線條與尾殼的部分，也因應了實用性有所調整，說實話...俐落度大減。


佔車體最大體積的部分是車輛電池，根據去年釋出的資料，能提供 100 公里以上的續航力以及足夠激情的加速性能。




後懸吊保留了單搖臂設計，輪圈採用五幅十爪造型。繼 CB1000R 停產後，EV FUN 與 V3 將延續 Honda 單搖臂車型。


車輛採用皮帶傳動。


雖然釋出了一段道路試乘影片，但完全沒有提到車輛的任何規格。


該車在 Honda 社內由 Masatsugu Tanaka 所負責，他在 Honda 擁有超過 20 年的經驗，期間主導過 CBR600RR、CBR1000RR、VFR800F、VFR1200F 等跑車之外，也負責 CRF1100L、NT1100 等車型，都是大排氣量、強調趣味的車款，由此可見，EV FUN 會是輛非常有騎乘樂趣的車款。




隨著米蘭車展（11 月）越來越近，相信接下來的幾個月內，車廠也都還會陸續曝光新車的消息，你今年最期待看到怎麼樣的新車呢？留言跟我們分享吧！

從倒數第３圖來看,
經過點圖、放大,
左側沒有像傳統打檔車的離合器拉桿 + 換檔撥桿,
當然不可能採用 E-Clutch, 只能說....騎純電車的無奈.

感謝分享~~~

車身前半部感覺好沉重、好大一塊的感覺

重機也快要迎來電動車了,油車的咆哮再更未來也可能要絕響了

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

ˋ重點還是又重又貴
售價比不過油車 就很難推廣

感謝分享                        

感謝分享~~~~　　　　　　　　　　　　　

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