因受美台關稅、國內貨物稅減徵等議題影響，上個月國內新車市場觀望氣息頗為濃厚，外加已堂堂進入農曆民俗月，屬車市淡季，使得八月新車掛牌數跌破3萬輛以下，僅繳出29,460輛成績，差點和今年最低、二月的2萬7,515輛「平起平坐」。且儘管貨物稅減徵草案，已在8/29號由立法院三讀通過(舊換新車可減徵5萬元，以及排氣量2,000c.c以下享有5萬元貨物稅優惠)。不過由於實施日期尚待公布，致使消費者可能延緩購車時程，何時才能撥雲見日？只能靜待柳暗花明時日到來。
2025年八月全月總掛牌數相較七月的35,483輛，衰退幅度來到17%。儘管迎來全面衰退，新車銷售排行榜第一名依然不動聲色，以神車Toyota Corolla Cross的3,417輛奪魁。至於排名第二則是新車到港的Tesla Model Y，整月繳出1,879輛掛牌數，直接擠下七月排行亞軍、Toyota「商用神車」TownAce的1,382輛。和泰休旅大軍另兩位成員RAV4(1,251輛)、Yaris Cross(1,203輛)則依序摘下第四和第五名。
CMC J Space也表現不差，上個月以1,181輛掛牌數緊追在Toyota TownAce之後。排行第七至第十名分別為Lexus NX、Toyota Corolla Altis、Honda HR-V、Delica。值得一提的是，台灣本田休旅一哥近期已經換人當，從過往的CR-V變為HR-V。今年七月HR-V掛牌數為833輛，八月下滑到625輛，都勝過CR-V的七月的728輛和八月的490輛。
豪華市場方面，不意外豪華品牌像是雙B上個月都迎來衰退，但日系豪華車廠Lexus的NX車系仍繳出總車市第七名排行成績，頗為風光。大哥RX車系雖然未榜上有名，但亦貢獻488輛掛牌數，成為品牌月成長7.2%(和七月相比)功臣之一。
本文章最後由 joey2348 於 2025-9-1 15:34 編輯
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