由於美台關稅尚未拍板定案，使得近期國內新車市場反應相當冷颼颼。為了刺激車市買氣，上個禮拜立法院更祭出汽機車汰舊換新貨物稅減徵草案，期限延至2030年底、汽車汰舊換新最高輔助可達10萬元優惠。
不過此計一出，卻造成消費者對該政策未來是否拍板定案躊躇不前，進一步加深市場觀望氣氛，外傳目前台北港已停滿逾3萬部進口新車，外加傳統農曆七月屬汽車業淡季，業界更盛傳八月新車銷售量可能將「急凍」成為2025年新低，成績將較今年二月的2萬7515輛還差，到底國內車市何時能解凍「枯木逢春」？看來還有得等。
而根據近日立院人士估計，前文提及減徵汽機車貨物稅的「貨物稅條例第12條之5條文修正草案」，若無其他變數或更動內容，最快有望明天(8/29)就可三讀通過。主要受惠者不僅在於舊換新的民眾，首次購買新車亦可享有貨物稅減徵五萬元優惠。
根據草案內容，2030年凡購入排氣量2,000c.c以下小客車完成領牌，貨物稅可減徵5萬元，再加上既有的舊換新輔助優惠，最多可減徵貨物稅達10萬。機車部分，凡是在2030年底前購買排氣量150c.c以下並完成領牌，貨物稅可減徵2,000元，加上機車汰舊換新4,000元，總共最多可減徵6,000元貨物稅。
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