JET SC 試乘心得分享

我第一次看JET SC 和 RTS 165 PK影片是小萊姆的影片，當時一開始覺得RTS 165的店推蠻猛的，後來看到底下的留言區都在砲作假被抓包後才好奇去看大魔王的這一支完整版影片，連結在下面

https://www.youtube.com/watch?v=IxOEvw5BTys&t=26s

光是網內互打的比較，JET SC 就嚇死人的超快。

後面完整PK RTS 165，應該就很清楚兩家車廠的電推差異，TCS關閉情況下，JET SC也是贏過RTS 165，我想這是市售車的原因，之前看過小萊姆的影片，因為他們也沒上馬力機，又是那一台特仕車不是自己去市場買的，公信力真的可疑，最後被網友質疑也不敢出來自清………這就很此地無銀300兩了!

我自己是買第一代的JET SL158，看完結果跑去可以試乘車行去體驗，感覺就差很多，有電推真的香，不管是有沒有開TCS的情況下，路感都比JET SL好出一節震動的感覺也差很多，可以說完全不同的2台車。

這一部分的調整真的有差，因為RTS 165在新北沒有試乘店(有的話請網友推薦一下，我也去試試)，推薦要換車的網友可以去試乘店騎看看，賽車調教真不是蓋的!

三陽真的沒在客氣
好像前面還有個第0名一樣

讚啦...................

你可以再去試乘 RTS 165 親身比較
試乘體驗活動期間 8月30日止
其實結果已經很清楚了

超激人試車沒在客氣的~~山路捉對廝殺，看的出來JET SL+ SC出彎的電推有目共睹~
當然CC數大的車輛，在尾速延伸性會比較好~
在台灣這種彎多於直線，直線又充滿測速的環境裡
在彎裡少個幾秒，整體差距就會增加許多~
同為電推，各有不同

電推要漸漸變成趨勢了~

很多人說白牌速克達電推多那一點點有差嗎？

hangtenboy 發表於 2025-8-22 17:33
三陽真的沒在客氣
好像前面還有個第0名一樣

跟自己比也沒再客氣的

感謝分享JET SC 試乘心得

實測過後RTS又要開始想怎麼改款了