賓士表態若堅持2035禁售油車政策，歐洲汽車業將「崩潰」！

就在幾年前德國豪華車廠Mercedes-Benz還對歐洲電動車市場充滿信心。2021年還表態到了2030年時，將會在市場允諾狀態下，於部分地區停售內燃車。如今，這間三芒星品牌不但放棄這野心勃勃目標，態度還有了180度轉變。近日品牌執行長更表態，若沒有內燃新車撐腰，當地汽車產業可能將瀕臨「崩潰」危機。




最近Mercedes-Benz執行長Ola Källenius，在接受德國商報(Handelsblatt)訪談時指出，若未來歐盟堅持施行2035年禁售內燃新車政策，歐洲汽車工業可能會一去不復返。他說道：「我們需要認清現實，否則我們就像全速前進，撞牆而行的列車一般。當然，我們必須減碳，不過必須以技術中立方式進行，絕不能忽視我們的經濟。」






這位三芒星高層其實同時也是歐洲汽車製造商協會(ACEA)的主席。他警告表示，若歐盟不取消禁令，歐洲大陸汽車業將崩潰。Ola Källenius預測，在內燃禁令開始實施以前，消費者會搶在最後期限搶購汽、柴油車款，而這樣做其實對氣候改善「毫無幫助」。






回顧電動車在歐洲各地市場接受度，可說遠不及早前外界預估。今年上半年，非內燃汽車在歐盟國家、英國以及歐洲自由貿易聯盟成員國(冰島、列支敦士登、挪威、瑞士)，BEV總銷量佔新車總市場份額僅17.5%。歐洲汽車製造商協會(ACEA)的數據中也顯示，插電式油電混合動力僅佔總市場份額8.7%；傳統混合動力車(含輕度混合動力)為最大宗佔35%。







儘管如此，歐盟2035年油車禁令並非完全拍板定案。預計在未來幾個月內進行審查，今年三月歐盟執行機構歐盟委員會(EC)，依舊重申其不變立場，希望重2035年起將新車二氧化碳排放量降至0g/km。有鑑於早前德國、義大利政府和汽車製造商，泰半持反對態度，日後結果如何，只能靜觀其變。

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為燃油車續命

歐盟這些年來訂立了許多理想遠高於現實的不切實際新規定，
要求越來越嚴，規矩越來越多，
讓製造商的成本越來越高，
但歐洲的景氣卻一年比一年下滑，民眾根本負擔不起更高的價格，
讓所有人都輸。

kaosc 發表於 2025-8-13 22:14
歐盟這些年來訂立了許多理想遠高於現實的不切實際新規定，
要求越來越嚴，規矩越來越多，
讓製造商的成本越 ...

偏偏台灣政府卻跟隨 加鹽 加嚴,
成為車友們口中的「先禁國家」.

這應該給市場上車主決定去留，
偏偏台灣這小市場還愛抄襲歐洲法規。

我覺得很多環保規定
感覺都是財團來撈錢的辦法

一開始的立意可能不錯
但是執行的時候就覺得根本狗屁

主要是賓士自己生產不出與售價匹配的電動車
還自然了好幾台....

歐盟的很多要求雖然理想是好的,但對執行者來說真的是非常困難.

人工換檔狂 發表於 2025-8-14 06:42
偏偏台灣政府卻跟隨加嚴,
成為車友們口中的「先禁國家」.

確實，有可能是政府是在配合歐洲那些政策以獲得一些支持，
也或者是單純只是想要沽名釣譽讓外國人覺得台灣很先進...

感謝大大資訊分享~~