KTM 160 Duke 即將發表！輕鬆入門奧地利白牌公爵

自從 KTM 擺脫了財務危機後，近期就動作頻頻的籌備新車，除了即將到來的全新 390 大軍（Enduro R、ADV R、Supermoto）之外，也正在準備全新排氣量級距的 160 Duke！該消息出自 KTM India 的官方 Instagram，直接挑明新車名就是 160 Duke。


根據印度當地媒體透露，該車引擎將會由原本的 200 Duke 下修而來，取代原本的 125 定位，成為 Duke 家族的最小成員。從官方釋出的預告照片，也不難發現新款的 160 Duke 在外型設計與車體主要零組件，將會與 250 Duke、390 Duke 共用，但為了區分市場，可能在儀錶、電控或是懸吊的規格稍作調整。


過往奧地利車廠都不斷地在嘗試各種排氣量級距來對應市場，光是小排氣量的 Duke 家族就推出過 125、200、250 與 390 等級距。我想這次首次推出 160，一部分的原因是收斂車型（同時取代 125、200），畢竟更多車型也意味著更大量的庫存。


目前 KTM India 的官方網站上，尚有 200、250 與 390 等 Duke 車款，而僅有 200 Duke 仍保留前一代的外型，尚未改款，因此也間接驗證了外媒的推測。


看到這我也在想，或許小排氣量單汽缸車款就做 160、390 兩個排氣量是不錯的選擇，畢竟 160 是全新級距，而 390 一直都是 KTM 重點發展的級距，兩個近期都不太可能更動了（但 390 可能升級為 450），因此中間到底還要不要插個 250 呢？就看 KTM 後續的動作嘍！


而看樣子 160 Duke 的首發地區就是印度無誤了！畢竟現在印度算是乾爹了吧。

印度是一個汽機車的大市場

如果引進印度原裝進口的 KTM「迪爵」(Duke)白牌檔車,
買來當作...日常生活通勤代步 SYM 迪爵國民車, 順順騎.

只不過到時候, 明明是白牌「迪爵」,
想低調騎車出門, 但騎出去怎麼會被吸睛？

印度的市場真的很大，一年2、3百萬台。

印度的 200 Duke 只是用上一代的車架跟引擎，但是儀表已經換成新一代的5吋 TFT