請問各位關於g5無力的問題~~

我買了g5已經4個月了，平常不飇車，不過騎遠，還有爬山路是每天要的(我家出去就是約45度的坡約300公尺)，目前里程數大約是16000公里!目前遇到的問題有:

1.混合比的鈕噴不見了(我沒調過)，回新竹明湖路的原廠他們也不知道怎麼回事。

2.引擎傳動那邊爬山的時候，會很大的摩擦怪聲，回新竹明湖路的原廠他們說沒有，還把腳踩發動裡面的鐵板拆掉，重點是~~結果還是一樣。
  回我平常去的店，請師傅檢查，後來發現是傳動那個圓盤的表面不平，磨掉內側不平的部份才正常，之前一萬公里內，清了傳動三次，回原廠都不給換，無奈~~~~~還叫我催油要快一點，才不會常要清

3.爬坡超級無力(比照g4，比照yamaha的勁風光90而言~~~)，載人就不說了，不過在平路倒是速度蠻快的，好騎

4.小燈進水，發黴 =.=

5.騎長程的油秏是42公里，市區約是35~37公里左右~~~~這點不是問題，是寫出來各位參考看看

整體來說，是不錯啦，當初會選是因為他的車箱大，座坐墊好坐而買的，不過現在我想要改那個傳動的盤子成石棉的，以免清個不停，抖的要死，所以看到這篇文章的大大
想問一下:

有沒有方法是可以改成爬坡力強，但是又不影響油秏跟尾速的方法啊

今天才有空回來看文 那我去試試看，改一點傳動好了，之前有聽別人用大彈簧，超傷油的，這篇文章，就是想看看有g5的大大們來比對一下大家的車是如何，目前是以爬坡力為主吧!因為我不能改我家的坡啊tototto大大的方法還真特別，現在已經處理好打滑了，小燈的部份，已經換了，如果連這個他也不給換，我應該會打到總公司客訴吧

[ 本文最後由 enixfox 於 2008-1-4 00:07 編輯 ]

你可以試試從傳動下手...往扭力的方向去改
應該會有顯著的改善
也不會影響到油耗~

要爬坡力強...又不影響尾速實在很難兼顧...如果真的要兩個都強只有改缸了...

可以先把大彈簧改硬一點...普利珠換個比原廠輕1克這樣先試試看吧

你可以試試看把開避盤和離合器間的大彈簧換掉看看

騎了1萬6公里  也跟我差不多

那要換哪一種的大彈簧阿
因為我給別人換的
我換FT後框+配傳動
但是我發現他起步配比較大
吹下去可以拉到7千傳
但是尾速7千傳就很難升了
但是我在7千傳之前都很好拉
尤其微上坡
因為我7千傳大約在時速92
維上波或逆風就幾乎啦不上去了
也沒看過他幫我換啥
因為不會拆傳動蓋
哪位大大知道這是什麼原因
或者交我怎麼拆傳動蓋@@

16000該整理一下傳動了阿~
整理一下你就又回覺得車子變有力了= =
不過看見你的油耗表現
我不禁要哭泣了= =
市區油耗幾乎是我長途的油耗表現了~嘆

原文由 enixfox 於 2008-1-2 14:29 發表
...還有爬山路是每天要的(我家出去就是約45度的坡約300公尺...

45度的坡  要戰車才上的去唷
125SCOOTER爬波能力不超過30度
勁戰原廠公佈才27度...

先往回頭看一下這篇文。我里程在3400時，車子沒動力
全原廠只換大彈簧h7a 加速很好，不過唯一缺點是轉速有點拉高。
因為我剛裝沒幾天，朋友說這是正常的，騎久大彈簧會軟一點!!
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=16150&extra=page%3D4

4.小燈進水，發黴 =.=
.....................................
妳的第4點可以免費凹保固,趕快去換1個

原文由 xobmw 於 2008-1-2 15:08 發表
要爬坡力強...又不影響尾速實在很難兼顧...如果真的要兩個都強只有改缸了...

改缸會影響油耗喔,我想原 PO 不會同意吧
大彈簧可能軟掉了,去換看看,

4V 車是高轉馬力較大,遇爬坡又不催油,當然是慢慢"爬"上去了,
調傳動/齒比讓你扭力較好,相對也會降低些尾速,他又不要,難啊...