久未上市的測試車。

看車在路上跑那麼久，都快不好意思 po 上來了。

感謝分享...................

看起來是電動車，後面方向燈像是舊款的標虎，在電池資費還是不滿意的狀況下，還是油車繼續拼吧

連「偽裝貼」,看起來「人車一體」.
加上所戴安全帽, 好像「太空人騎機車」,
但卻不像 2023年「太空人(羊)代言」39800元的 GP125

摩扥新人 發表於 2025-7-21 21:57
看起來是電動車，後面方向燈像是舊款的標虎，在電池資費還是不滿意的狀況下，還是油車繼續拼吧 ...

我覺得車本身應該沒問題，電池的成本、設站、資費等.....才會是問題！

現在...... G公司到還在賠錢、K公司賠的比較少而已。

前期投入保證賠！要評估後期多久後才能開始獲利？

有夢很好，不能當飯吃。

新車上市應該不會太久了！

省油125一公升能跑60公里以上，換電池的機車里程費比油車高！以後是油電機車的天下+少許充電式機車(用電量跟里程換算一公里幾毛錢而已)，比油車貴的換電式只會被淘汰。

外送蜀叔 發表於 2025-7-22 21:08
省油125一公升能跑60公里以上，換電池的機車里程費比油車高！以後是油電機車的天下+少許充電式機車(用電量 ...

我對油電機車持保留態度，目前125cc油電真的省不到什麼油。

油電機車多出來的零件會提高購車成本及故障率，不如持續精進純燃油機車引擎效率及耐用性。

Ben1978 發表於 2025-7-22 01:24
我覺得車本身應該沒問題，電池的成本、設站、資費等.....才會是問題！

現在...... G公司到還在賠錢、K公 ...

未來還是會享受到電動車的便利，猶如汽油車發展史一樣，只是現在還是懷抱燃油車的暴力與熱情

席維斯史特龍 主演的 超級戰警裡面，博物館的場景，開著骨董車時說的，還是 吃汽油的的車子充滿暴力與激情 ( 詳細我忘了 )

就...看罷
也不知道電池那天可以突破....