Yamaha XMAX 1萬km油耗&保養

心得 · 2025-6-30 21:34

XMAX單缸292cc 28ps 180kg 測試值-平均油耗34.2km/L 市區油耗29.2km/L

實際油耗33.1km/L 和能源局測試的平均油耗接近
確實是非常省油可能比一些超過150cc的車還要省油
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Yamaha BlueCore DiASil引擎就是很省油
油箱13L 理論是可以最多跑到430~440km 我自己有跑到過380km過

表顯油耗34km/L
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略有誤差還可以接受
順便一提車上的時鐘很準確每年誤差約在1分鐘或以內

固定的稅費1620+900比普通機車略多還可接受
強制險汽機車都差不多便宜
第三人責任險我自己上網找便宜的保第一年$1598 第二年$1539(財損提高到100萬)
都沒出險第三年$1374 這間理賠會怎樣不清楚
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車行技師建議每3000km保養不過我都按照手冊每5000km保養
原廠機油Yamalube Premium 10W-40 JASO MA2全合成機油 1.5L $975
相當於每1000km花費兩百元保養費用不會比一千公里換機油的100~250cc機車多

機油濾心手冊寫20000km更換不過車行在10000km就換機濾$350
齒輪油$150

XMAX原廠配的輪胎ScootSmart用起來一般駕駛還可以不過磨耗比較快
後輪5000km時磨到指示線換倍耐力天使胎$3900 正常應該可以用一萬km
天使胎用起來還行不過到總里程約1萬km看後輪有翻胎雖然肉很多看起來感覺不好
前輪9500km更換米其林City Grip 2 $3300

煞車液應該2年換一次在1萬km時看煞車液顏色琥珀色頗深更換$800

原車配的電瓶在2024/1 5800km時早上出門去山區爬山完中午要發車就掛掉
儀表點的亮按啟動啪一聲沒惹
GS台灣 GTZ8V(越南製) $1500 (車行免費載車)
原本有想換鋰鐵電池看到專業的板友分析各顆鋰鐵拆解內部簡陋還是算了

正常使用保養會比12~13吋水冷車花費多一些些不會多太多

車輛動力媒體實測GPS0~100kph:10.0s 極速GPS135kph
屬於和主流汽車相當的水平單人正常行駛挺夠用的
雙載就有差不過至少比125或150好非常多

車寬795mm在車流靜止時進行車道分割 12吋車可以過的寬度90%他也可以過
不過如果後座有載乘客要注意不要頭過... 然後後座的腳撞到

舊款XMAX沒有USB充電新車時裝機車小U 聖甲蟲 USB車充一年多就壞

大風鏡擋風長途會很舒適不會被風吹的疲勞但市區會比較熱
風鏡可以手動拆螺絲升降冬天可以升到高的位置更擋風舒適
不過需要用螺絲拆裝我是挺懶得只有第一年冬天有調高夏天前調低
第二年後就不想調整

CVT大羊整體駕駛感覺有九成和普通機車是一樣的轉油門就會動
車大一些坐著比較舒適長途巡航更舒服
XMAX外觀和勁戰有些像
XMAX300從初代開始賣到現在總共賣兩萬多台在大羊裡算是容易見到的
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2025國產化的新款XMAX配備提升有電動風鏡 TFT-LCD 可連手機和顯示導航有USB-C充電
解決之前配備少的缺點現在配備和Forza350一樣好
價格23.8萬還算合理但沒有之前想像的20萬左右那樣便宜
首購現金價有送精品券6000元(可在店家消費保養或加裝改裝)

另外說Forza350實際是330cc 29HP 等於29.39PS 動力上和XMAX是很接近的
但沒有XMAX省油 Forza350平均29.6km/L
加速能力兩台車一樣
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硬體上XMAX是雙三角台 Forza350是單三角台
台灣本田原廠保養會比Yamaha YMS保養貴 Honda享受汽車4S店的服務和價格

Honda的喇叭方向燈按鈕配置很不好用讓人不習慣容易按錯
現在新款的方向燈按鈕是比較容易使用了
喇叭按鈕比較小顆較不容易誤觸但想按喇叭時找不到喇叭按鈕也是困擾
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