[轉貼]北市標線亂千張罰單，騎士直行卻挨罰議員批機車陷阱

台北市民權東路右轉光復北路路口，已開近千張罰單。(圖片來源/ 翻攝自臉書「李明賢 -阿賢之聲」)

台北市民權東路右轉光復北路的道路標線爭議，引發機車騎士不滿。過去2023年6月，台北市政府交通工程處調整該路段標線，外側維持機慢車道，卻新增雙白線及汽車右轉專用道，導致直行機車誤入右轉道遭開罰。台北市議員李明賢調閱數據指出，被開單的機車案件從2023年至2025年4月底，總計近千件，他批評為「機車陷阱」，要求撤銷罰單。對此，台北市交工處承諾協助申訴撤單。


交工處表示，目前已將雙白線塗銷改成非右轉專用道。(圖片來源/ 翻攝自臉書「李明賢 -阿賢之聲」)

台北市議員李明賢表示，根據數據顯示，2023年罰單68件，2024年激增至647件，2025年截至4月底已有200件，總計近千件。此外，機車騎士向李明賢投訴，指出外側既有機慢車道標線，又設汽車右轉專用道，行駛時無所適從，直言「這不是陷阱是什麼？」，也有騎士收到罰單後申訴，認為「實在很冤枉」。對此，李明賢認為，右轉專用道與機慢車標線並存，凸顯交工處或新工處施工馬虎、未依圖施作，導致荒謬局面。他也強調，近千張因誤入右轉道及民眾檢舉開出的罰單，應予以撤銷，還騎士公道。

台北市交工處工務科長林佳睿則回應，目前已在今年6月份，取消右轉專用道，改為可右轉或直行的非專用道，就不會受到雙白線的限制。該路段早在2017年便設雙白線，2023年因民眾透過1999熱線反映誤闖問題，改繪為右側虛線、左側實線的單向禁止變換車道線，方便機車切出。不過，針對今年 (2025年) 仍有騎士表示來不及切出而被開單的情形，交工處進一步表示，將以公文向警方說明，建議對申訴案件從寬認定。


此事件，引發網友熱議。(圖片來源/ 翻攝自臉書「李明賢 -阿賢之聲」)

對此，網友在台北市議員李明賢的粉專上，紛紛留言回應「台北市交通會亂不是沒有原因的啦」、「這跟快車道直行走一走莫名奇妙變左轉專用道一樣的陷阱，全台各地還有一大堆…..唉」、「當初瞎搞的工誤猿跟華警，要不要放在路口吊路燈，一點責任都沒有」、「確實令人疑惑的設計~~又得讓騎士分心了!!」、「無論什麼交通工具，路上都是各種陷阱啊…」。


*完整報導請至 地球黃金線

還有蠻多陷阱的
舉其中一個好了
忠孝橋下來最右邊是左轉車道
但是汽車等紅綠燈時要往左邊切入直走地上卻是雙白線
一定要從很上面那裏就要切左邊
不然下面全是雙白線
應該要劃虛線才對
還有民權東路與承德路交叉路口往三重方向
要直走但是汽車塞住只好走最右邊車道
結果綠燈後右轉車道又被轉彎的汽車塞住
想往左切直走地上卻是雙白線根本無法切過去
變成綠燈時左邊車道已經沒汽車了
這個地方應該也要畫虛線才對

改個標線多賺一點罰單收益
被哭邀了再改回來也是挺狠的

這種規畫就是車種分流的鍋
也沒要求直行車進中線不要走外線
一劃雙白線就把人當提款機了

真的是馬路陷阱多，一不小心荷包大失血！

這種還能驗收才是厲害，是閉著眼睛驗收嗎？

這種設計只適合車流少的地方
車一多全部卡住

感謝大大的分享

台灣全國還有蠻多陷阱的
舉其中一個好了，桃園市大園區三民路由西往東，目前7-11前面雙路口都禁止迴轉並有科技執法
可是看號誌位置及標線是禁止第一個路口，第二個路口因有左轉巷弄，所以大家都在此迴轉進桃園機場。
此處汽機車陷阱，無誤。