SYM 黃牌羊 CRUiSYM 300 重出江湖！？機車耗能證明現蹤跡

沒想到曾經的 300c.c. 旗艦 CRUiSYM 竟然要重新開賣！根據最新的 5 月份國產機車車型耗能資料，赫然看見 CRUiSYM 的名字，依照目前強敵環伺的情況下，這輛曾經的 300 旗艦還能殺出一條血路嗎？


SYM CRUiSYM 300 是 2017 年在國內發表，作為前一代車型 GTS300i 的後繼車，有著帥氣的外型與更出色的配備。但同一年 XMAX 300 也在國內上市，因此面臨了非常激烈的競爭。幾年後 SYM 推出了性能更好、價格更實惠的 Joymax Z，獲得市場熱烈迴響，也因此讓 CRUiSYM 300 逐漸地淡出市場。


在 Joymax Z+ 持續販售的當下，CRUiSYM 300 回歸國內市場是讓編輯部出乎預料，畢竟在 Joymax Z+ 上面還有 400 級距的 MAXSYM GT。而若是預算更高的話則有 ADXTG、MAXSYM TL 以及 TTLBT 等高階車款可選，產品線非常豐富。


之所以說回歸國內，那是因為 SYM CRUiSYM 300 在國外一直有持續販售、改款，我們在 2023 年米蘭車展時就有拍到當時的 CRUiSYM 300，可以看出車輛造型已經與先前停產的 CRUiSYM 300 截然不同了，外露式的魚眼燈具搭配大面積晝行燈，展現十足科技感。




儀錶部分也與之前熟悉的雙環錶有所不同了，採用大面積 LCD 儀錶顯示，左側的燈號圖示也是有更大啊！行車資訊隨時一目瞭然。


此外，也換上了 Keyless 免鑰匙設計，使用上更便利。


不過，目前這些資訊都是國外的現行款規格，並不能確定要在國內開賣的 CRUiSYM 300 就是與海外相同的規格，以上資訊就先給大家參考嘍！有趣的巧合是，當年 SYM CRUiSYM 300 開賣碰到 Yamaha XMAX300 引進，而這次則是在我們剛揭露 XMAX300 國產化後，又發現 CRUiSYM 300 的送測消息，還真是兩冤家啊～

真的是歷史的見證

我是車主.....
想當年CRUiSYM 300 走的是質感與配備路線,跟後來推出的第一代九妹打著入手價15.X萬
截然不同,當時的CRUiSYM 300以現在的趨勢來看,也許安全配置稍嫌不足(好像也只差TCS)
,但純粹"個人眼光"來看,外型還是略勝現在同等級的大羊,期望新的CRUiSYM 300 重出江湖,
讓我在路上能多瞧見些知音人

可惜了國內的用車環境....目前來說真不適合黃牌以上的車種使用
不過這輛改版的酷绅還滿好看的說!

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欸不是 不要這樣喔 這台可是當年我差點把GTS換掉的車欸 不要逼我啊~

感謝分享~~~

這台當初真的很帥
但默默地就消失了
很可惜QQ

感謝大大資訊分享~~~

感謝大大分享
要馬力操控的會選擇旗艦MAXSYM TL508
要玩樂冒險的會選擇劍齒虎ADXTG 400
要長途RV的會選擇靈龜TTLBT 508
要路權CP值的會選擇Joymax Z+ 300
要路權馬力的會選擇MAXYSM GT 400
現在再復刻這一台CRUiSYM 300的意義不大，畢竟三陽黃牌的產品線已經齊全了
多這台少這台沒什麼差別。