售價少於新台幣：300元 酯類機油

【MOTUL 8100POWER 酯類汽車機油】
符合API SP認證的100%全合成酯類潤滑油
特別適合歐日系車廠新世代引擎
針對高性能自然進氣和小排量渦輪的獨家配方
導入ESTER 酯類技術，提供更平穩的引擎運轉，並增強保護效果
適用於較激烈的操駕環境，帶來令人滿意的動力回饋
在換油里程內提供更佳的保護性及更優異的動力輸出
並有效降低油泥沉澱及低速預燃(LSPI)的風險
將引擎運轉反應及動力輸出極大化，提供最佳的駕駛體驗
適合賽道和道路上兩用，專為日常駕駛中追求額外性能的客戶而開發

（非）濕式離合器適合

市區，跑山：5W40

環島，遠遊：5W50

中文字很妙，DM上的「100%全合成」、「酯類」...給人感覺就是高大尚，尤其是少了中間的標點符號，看起來更是威！
拿去年2024在波蘭實驗室做的8100 power 5W-40(API SP)新油分析(VOA)，跟和它的好兄弟8100 X-cess 5W-40(API SN)在2023做的VOA比較，
在機油黏度差異上，如果X-cess版給人感覺較輕快，Power版則是比較符合一般5W40的順暢感。
其次在API SN和SP在ZDDP含量上則有明顯差距，Power版API SP不足的部份就拿較昂貴的酯類和二硫化鉬這些添加劑來補足，成本當然也要反映在高大尚的行銷文宣上啊....
在紅外線IR頻譜分析上，Power版的酯類含量推估只有3%，倒是PAO給足，比它兄弟X-cess只用第三類基礎油相比 有誠意的多。

這款我用過5w40的 很黏 拉轉不快 TBN只有7.9
適合氣冷速可達來用
我的水冷還是用低黏度的5w40例如shell helix ultra5w40就好

LSPI LSPI LSPI LSPI LSPI

嗯，速克達引擎（GDI） Low-Speed Pre-Ignition
會...




炸缸。全球首例。想不上媒體都很難。

還是用習慣MOTUL 7100

不知道跟MOTUL X-MAX 0W40 哪個比較推薦? 謝謝

xxx6235 發表於 2025-6-19 17:02
不知道跟MOTUL X-MAX 0W40 哪個比較推薦? 謝謝

0w40啦，雖然貴

娜希亞 發表於 2025-6-19 17:15
0w40啦，雖然貴

謝謝回覆
MOTUL 8100POWER 酯類機油
100%全合成酯類潤滑油+ESTER 酯類
好像有很強
MOTUL 8100 X-max 0W-40也是用 第四類PAO基礎油嗎？謝謝