2023年VW海外原廠針對當家休旅Tiguan迎來第三代大改款版本，首發之際除了供應傳統汽柴油動力外，還帶來eTSI輕油電、eHybrid插電式油電等選項。不過隨著近年VW大刀闊斧朝電氣化發展，甚至傳出2030年前R性能品牌，將轉型純電子品牌。讓人相當好奇，此世代Tiguan R是否會維持內燃身分、如期推出？
所幸以最近流出的消息來看，應該是相當有機會的。近期VW R部門銷售暨行銷主管Pedro Martinez Diaz，在接受外媒「CarExpert」訪談時，直截的表態：「我絕對不會說不！Tiguan R無論是在歐洲、澳洲市場表現都相當成功，就讓我們拭目以待．．。」如此簡單的回應也讓外界解讀新一代Tiguan R應已在研發階段，只差管理階層批准商業化量產。不僅如此，這位高層還指出，即將在今年下半年問世的大改款T-Roc，也將帶來高性能T-Roc R版本，預計2027年就會登場。
回顧現行二代Tiguan R，品牌藉著二代Tiguan小改款時機，於2020年首度對外發表。其搭載與Golf R相同、代號EA888之2.0升四缸TFSI汽油渦輪引擎，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱和4Motion四驅系統，可繳出320PS/42.8kgm性能實力，和Golf R的333PS/42.8kgm表現可說相去不遠。目前三代Tiguan性能最強悍者，為eHybrid插電式油電版本。結合R-Line運動化外觀和272PS綜效輸出，其實已可嗅出些微性能味。而隨著歐洲市場日益嚴格的排放標準來看，新Tiguan R改採PHEV設定機率上也不能完全排除，仍待更多消息佐證。
從日前外媒釋出的新一代Tiguan R假想圖來看，新車外觀依舊相當殺。車頭前下氣壩導入黑色網狀格柵設計，搭配左右兩側大面積進氣孔，外加燻黑頭燈組，迎來相當強烈視覺張力。車側部分則透過大尺寸多輻造型鋁圈和藍色多活塞煞車卡鉗加以妝點，一方面藉由黑色後視鏡外蓋、黑色窗框、黑色行李架加以點綴，提振性能氣息。
Photo Credit:Carscoops
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國內市場方面，台灣福斯汽車先前透過廣發媒體邀請函，揭露三代大改款Tiguan，即將在本月12號抵台上市，早前車安網也曝光導入國內版本可能編成。預計至少將提供280 eTSI、330 TSI和430 TSI三種動力規格，前者搭載1.5升四缸eTSI輕油電心臟(150PS)；後兩者搭載2.0升四缸TSI渦輪汽油引擎，具備204PS/262PS輸出表現。詳細產品訊息本站也將密切追蹤。
本文章最後由 joey2348 於 2025-6-2 13:45 編輯
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