TIGRA150排氣驗不過

2014 ABS150 里程3萬多有小吃機油

初驗CO 7
換完空濾+騎乘20分再去 複驗CO 5

驗排氣的車行說含氧
壞了 要2千多

該修下去賭看看嗎

該不會每年都要這樣搞吧

聽說有外掛氧唬  不太懂
台南有能施工+驗排氣的?

這好像是PGO的通病 就是換含氧感知器
插電腦看含氧有沒有作動

好孩子不要學
省錢偷吃步方法 就是驗車前換上新的含氧感知器

通病............過保前就亮燈壞了...車行說沒壞...
過保後..就說壞了...修要2000多....就沒修
開始驗車後同事連續兩年都換涵養感知器..............氣到賣車
聽車行說後期非常的後期有設變過了..沒這通病(待驗證
因為我的251也是亮燈....才問車行這問題

先試試加汽油精後
再騎半小時再去驗看看?
我驗車前都習慣去中油加汽油精
然後騎10幾公里後再去驗車

2014年的車騎到現在含氧掛了也不意外,你的車齡跟我的車好像是一樣的,只是我的含氧感知器是騎到快6萬公里時才掛掉的.........
就買一組新的回來換就好了........ 自己去材料行買零件很便宜我記得一條新的好像1.3K有找~!


如果你會自己動手DIY施工更換的話....... 工錢就可以省下來了~!



後期的5期含氧感知器好像也是有做修改.......



右邊的是我車上原本的舊含氧感知器,左邊的是新版的~!  

舊的那個外觀完全看不出來有任何破損還怎樣,但它就是壞了車子騎一騎就一直亮引擎燈給你看~!




雖然可以自己手動把引擎故障燈給消除掉,但是只要一騎車就會亮給你看久了還是會覺得很煩~!

但我是在更換新的含氧感知器之後才去驗排氣的,所以也不確定是不是含氧感知器掛了去驗排氣就驗不過?



反正換這個也不會很難,換好了騎到現在就沒有再看到儀表板亮引擎故障燈跟P0134的故障碼了~!



大概簡單分享一下我的經驗.......

CLAES 發表於 2025-5-28 20:14
2014年的車騎到現在含氧掛了也不意外,你的車齡跟我的車好像是一樣的,只是我的含氧感知器是騎到快 ...

謝大大熱心分享

CLAES 發表於 2025-5-28 20:14
2014年的車騎到現在含氧掛了也不意外,你的車齡跟我的車好像是一樣的,只是我的含氧感知器是騎到快 ...

PGO的含氧會故障率這麼高我自己覺得應該算是設計上的問題

以彪虎來講他的含氧是鎖在接近頭段的位置，有拆過的就知道周圍其實沒什麼空間，有些兩光車行拆的時候沒注意很容易會去撞到含氧後面的線頭，而且印象中含氧的線是跟主線路一起固定在車架上，以固定住的狀況下那個線路長度其實算剛剛好，所以如果有拆排氣管又沒把那個固定的線拉出來的話很容易就會拉扯到

而大部分店家換後輪都是排氣管螺絲放掉後讓排氣管躺在地上，不會去拆到含氧，所以如果沒先把線路拉出來的話其實很容易就會把含氧的線路弄斷，一次沒斷多換幾次後輪一定會跳故障碼給你看，而這種的有時候線路是斷在裡面，沒用電錶去測根本看不出來，因為我的含氧就是這樣掛掉的

當時里程數大概5-6萬左右，突然某天開始會亮0134，但我的狀況是了冷車的時候沒故障碼，要車子騎的非常非常熱之後才會跳故障碼，熄火後故障碼又會消失，含氧拆下來後才發現是線路有一條是斷的，後來去換後輪前都會先把含氧線拉出來，換完再固定回去，騎到現在12萬左右都還很正常，PGO其他車款就不清楚是不是一樣的問題了

感謝分享~~~                     

L0cal5566 發表於 2025-6-2 12:45
PGO的含氧會故障率這麼高我自己覺得應該算是設計上的問題

以彪虎來講他的含氧是鎖在接近頭段的位置，有 ...

確實....... 每次去輪胎店換後輪時看到老闆都是排氣管拆下來後就連著線讓排氣管吊在那邊,看來之後去換後輪時要特別注意這點了~! 得請老闆拿東西墊在排氣管底下避免線組拉傷........

樓主不知您最後是如何解決~