野狼軸承保養、後鼓煞車使用異音處理、換後輪胎。

就是快 發表於 2025-5-25 12:17
會想到用輪胎撐開塑膠片當護圈套..還真是有才

如果輪胎難撐開.我會用廢棄脚踏車內胎撐在邊緣.減 ...

（會想到用輪胎撐開塑膠片當護圈套..）

其實....用廢水管當護圈套會更好用。



（如果輪胎難撐開.我會用廢棄脚踏車內胎撐在邊緣.減少漏氣.等打撐開了.洩氣再把內胎拉出來..）

我有想過..但當輪胎撐開後取出內胎，胎唇會被壓回去，那就做白工了！這部份我再研究看看。

（看來你也是省到一哥..機車廠商要賺你的錢還真不客易.連軸承你都可以拆開來上油野狼軸承保養、後鼓煞車使用異音處理、換後輪胎。1142）

軸承會用壞主因是因為軸承內油脂使用久後會慢慢的消耗，油脂本身用久也會硬化變質。
當滾珠沒潤滑油潤滑，就會損壞！接下來發現後當場就得拆下輪胎處理，那不如換輪胎時順便補油省事又省心。

Ben1978 發表於 2025-5-26 00:13
（會想到用輪胎撐開塑膠片當護圈套..）

其實....用廢水管當護圈套會更好用。

國外很多大廠的軸承本來就一邊有蓋一邊無蓋，時速破百以上的車輪還要做輪胎校正，選用的潤滑軸承的油也是要軸承專用的

實際上，早期哪有什麼機車輪胎機校正，最多輪胎平衡用一下就很好了，軸承換掉就好，誰還在補潤滑油，不然怎麼賺錢 ??

感謝詳細內容分享～讚

太強大啦!真的很用心整理自己的車子

这样维护轴承其实很正确的，我个人是不建议更换培林的，除非轴承坏了，因为培林底座是铝的，更换一次，培林底座就松旷了，很容易以后培林走外圆，直接掉出来。本田现在都是设计单面胶盖培林，胶盖在外侧，你可以自己做个撬盖工具，撬盖加润滑脂后，再盖上，多余的润滑脂它会自动流入培林无盖的内侧。这样设计相当科学！铁盖撬坏了没事，找个同型号的胶盖按上即可！我个人认为培林1万KM周期检查加次润滑脂比较合适！

Ben1978 發表於 2025-5-26 00:13
（會想到用輪胎撐開塑膠片當護圈套..）

其實....用廢水管當護圈套會更好用。

一般都是进水，水和润滑脂混合后，车停一段时间后，培林锈蚀，然后骑行发热。。。坏掉！