鋼絲紳士！凱旋 Scrambler 400 XC 嗆辣賽車黃發表

各位「出鋼絲框我就買」的車迷們可以準備掏錢啦！印度市場的凱旋 Triumph 針對旗下最新的當紅炸子雞 400 c.c. 系列堆出誘人的 Scrambler 400 XC 作品，或許初接觸檔車的車迷會以為，不就是改改新色而已嗎？公子且慢，注意看看那銷魂的鋼絲輪框、車頭小風鏡等配件與鳥嘴土除等，看來這次不是純換顏色而已呢！延伸閱讀：黃牌 Triumph 即將引進 Speed 400/Scrambler 400 X 公路x越野 都行  


首先看到這次改款重點的外觀部分，除了全新的螢光咖哩黃 Racing Yellow 賽車黃車身烤漆外，飽和的油箱色調、車頭小風鏡都增加了賽車風格十足的黑色速度鏈塊，並維持了耀眼的金色前倒立式避震器，讓視覺效果更加外放、熱情。


接著是由過去 Scrambler 400 X 略帶公路意向的標配鋁框改為「無內胎鋼絲框」設計，框體規格為前 19 x 2.5 英寸、後 17 x 3.5 英寸，搭配 100/90-19 前輪與 140/80-17 後輪規格。懸吊系統則沒有太大差異，前 43mm 倒立式前叉與後中置避震器的作動行程皆為 150mm。


前土除延續 400 X 的雙層類鳥嘴結構設計，除了同色的黃色高鳥嘴土除外，還有一組緊貼前輪的後土除，減緩泥沙噴濺到後方冷卻系統的情況。


而動力系統方面與先前一樣，排氣量 398.15c.c. 的水冷 DOHC 4V 單缸引擎擁有 40 匹最大馬力與 37.5 牛頓米的最大扭力表現。


不光是略帶粗獷的史坤伯外型，官方也替 Scrambler 400 XC 配備了輔助式滑離、標準 / 越野模式的 ABS 以及可關閉的 TCS 系統，讓騎士無論想要來一場輕鬆的公路之旅或是頗富玩味的越野大冒險， Scrambler 400 XC 都會是絕佳良伴。


整體車輛外觀看去，換裝鋼絲輪框的 Scrambler 400 XC 有著更俐落的輕盈感，且一定也擄獲更多崇尚復古、經典味道的老山車迷，或許也有人認為，配上鋼絲輪框，才能算是 Scrambler 的正港靈魂呢！


覺得現行款的 400 X 只有黑、紅、綠有點不夠嗆辣？別擔心，這次印度凱旋也一舉推出了黃、白、黑三款新色，且都統一搭配金色倒叉、將駝色椅墊改為黑色椅墊，創造出更不一樣的視覺風味。


黑色車型部分還悄悄在油箱部分加入品牌代表的灰、紅色調，在紳士氛圍十足的 Triumph 品牌 logo 周圍注入年輕運動氣息。




官方帥照：










雖然國內 Triumph 總代理安東貿易先前並未引進更親民的正叉版 Speed T4，不過相信以這次 Scrambler 400 XC 的改款力度來說，還是有相當機會進到國內市場的，是說若是以 400 XC 入門親民的定位與新色塗裝、相比 Fantic 史坤伯系列，大家會者麼選呢？歡迎留言與我們分享讀者們的看法吧！

接著是由過去 Scrambler 400 X 略帶公路意向的標配鋁框改為「無內胎鋼絲框」設計，....

「無內胎 + 鋼絲框」下放到黃牌等級的檔車,
有夠罕見.

感謝大大資訊分享~~

Thank you for sharing.

感謝分享！      

有一種水貨商會進鋼絲框來單賣的感覺。

感謝分享......................

當計劃充滿樂趣時 |SCRAMBLER400 XC

印度店頭實車展示 Scrambler 400XC 和 Scrambler 400X

濕昆伯~~~