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[轉貼]本土電動機車大廠 傳有意自美下市"海歸"掛牌

来源: omen 2025-5-10 10:07 顯示全部回文 |閱讀模式
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[轉貼]本土電動機車大廠 傳有意自美下市"海歸"掛牌8508
睿能創意(Gogoro)在美國資本市場動向備受關注。

台灣電動機車龍頭Gogoro,最新發布第一季財報, 營收6360萬美元,年減8.7%,而因為在去年9月股價跌破1美元後,為了避免下市危機,先前是向那斯達克提交轉板申請後,日前也已經獲得通過,不過現在市場盛傳,由於美國投資者與機構,對於電動機車產業陌生,因此傳出Gogoro有意從那斯達克下市,並考慮回台上市。

經典的大大頭燈、綠色電池,在紐約時代廣場上相當醒目,台灣新創獨角獸電動機車大廠 Gogoro,2022年風光在美股掛牌上市,但現在市場盛傳,Gogoro打算從那斯達克下市,把目光轉向相對較熟悉的市場,回到台灣上市掛牌。

中經院國際經濟所副研究員 戴志言:「通常到國外掛牌,有些時候其實是一個宣示,最重要的是說,這個市場裡面,大家對於你的期待是什麼,就是它如果放棄,在美國的這個募資回來台灣,那台灣的投資人,對於目前的營運模式,對於技術上的期待,會不會也跟國外的投資人,其實是一樣的態度。」

Gogoro在美股掛牌以來,股價一度最高超過17美元,但在去年跌破1美元後,為了化解下市危機Gogoro在4月申請轉板,日前也獲得審核通過,但其實在那斯達克掛牌每年的行政、法遵費用,就高達800萬美元,如果下市省下這筆費用,財務表現勢必會更好;另一大原因也是在於,美國投資者或機構,對於電動機車產業實在陌生。

汽車達人 Marco:「理念包含產品設計,我覺得都是非常不錯,走在算是時代的先端,但相對的歐美,甚至是除了東南亞以外的,其他市場,其實大家對於摩托車的需求,更著重在於,我們所謂的重機上面。」

而對此Gogoro表示,轉板不會影響營運和股東權益,會繼續維持上市資格,並穩健地朝向獲利目標前進,回到台灣市場,今年4月台灣機車銷售是延續上個月年月雙減的頹勢,不過細看Gogoro,在4月銷售是成長12%,熱銷車款仍稱霸電車榜,三陽機車市佔率來到逼近45%,光陽排名第二 則緊追在後。

汽車達人 Marco:「其實電車它每年的銷售,其實都牽扯到各個縣市的,補助辦法的發布,四月也算是,都發布的都完成了,所以銷量就明顯有提升,那油車的話,其實它比較大的旺季是暑假前。」

雖然今年機車市場展望,各廠都認為充滿不確定因素,尤其關稅議題發酵,就怕衝擊消費信心,但5月有母親節促銷,還有迎接暑假檔期,就希望能衝刺買氣力拚突圍。



*完整報導請至 非凡新聞
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網友回覆8

kasiwa 2025-5-10 11:47 顯示全部回文
想想一開頭 到了今天
回台或許還能撐 但要外銷還是有點難...
shiauyu 2025-5-10 23:57 顯示全部回文
想賣電池能源結果失敗!
fight00160 2025-5-11 06:50 顯示全部回文
GGR這下子真的GG惹?前景不再美好了。
而對此Gogoro表示,...回到台灣市場,今年4月台灣機車銷售是延續上個月年月雙減的頹勢,不過細看Gogoro,在4月銷售是成長12%,熱銷車款仍稱霸電車榜,三陽機車市佔率來到逼近45%,光陽排名第二 則緊追在後。

在台灣目前還是「老四地位」[轉貼]本土電動機車大廠 傳有意自美下市"海歸"掛牌1544
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
Ben1978 2025-5-11 15:36 發文來自手機 顯示全部回文
  這個公司的公關和態度?算了吧![轉貼]本土電動機車大廠 傳有意自美下市"海歸"掛牌4948

只為據理力爭幫兒討公道! 他用4年、斥數百萬元控告Gogoro

艾立 2025-5-12 06:45 發文來自手機 顯示全部回文
我愛油車
只愛油車
車痴
眼看他起高樓

眼看他宴賓客

眼看他。。。
買菜車,車雖小,志氣不小!
kpcv51805 2025-5-12 07:53 顯示全部回文
海外掛牌夢要醒了嗎?